压力加油时，当油箱加满时（）

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• 在压力加油时，当油箱的油面达到满油时可分别由三个满油浮子电门控制切断（）

  A . 加油接头的来油 B . 加油总管的油路 C . 加油活门的电磁线圈电路 D . 人工超控活门

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• 燃油系统压力加油当油箱加满时，加油活门自动关闭是因为油箱内有（）

  A . 浮子活门 B . 浮子电门 C . 单向活门 D . 通气管路

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• 压力加油可以加满油吗

  A . 不可以 B . 可以 C . 无法确定 D . 有时能有时不能

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• 当油快加满时，油枪将自封跳停，正确做法是等数秒钟后（控尽余油，防止下次加油前有少量滴油现象）挂回油枪。

  A . 正确 B . 错误

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• 水箱加满时的现象（）

  A . 加不进 B . 溢流口流水 C . 活门关闭 D . 不能确定

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• 压力加油时，当油箱的油面达到满油时可分别由三个满油浮子电门控制切断：（）

  A . A、加油接头的来油 B . B、加油总管的油路 C . C、加油活门的电磁线圈电路 D . D、人工超控活门

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• 压力加油当油箱加满时，加油活门自动关闭是因为油箱内有：（）。

  A . 浮子活门 B . 浮子电门 C . 单向活门 D . 通气管路

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• 油气回收油枪自动跳停后还可将油枪提起一部分继续向油箱加油直至加满。

  A . 正确 B . 错误

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• A321飞机水箱加满时（）

  A . 加水活门会自动关闭 B . 后勤务面板上“水箱满”灯会亮 C . 前乘务员面板上可以观察到水箱满水量 D . 以上都正确

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• 压力加油时，当油箱加满时（）

  A . 燃油控制组件将加油关断活门关闭 B . 加油面板组件将加油关断活门关闭 C . 切断和预检活门将加油关断活门关闭

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  A . 加油自动停 B . 有警告声音 C . 红灯亮 D . 有燃油从通气油箱流出

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• 中央油箱加油量超过多少时，必须将主油箱加满：（）.

  A . A、453升 B . B、453公斤 C . C、1000加仑 D . D、1000升

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  A . A、人工监控油箱加油流量表，当加油流量减小到规定值时，手动关断 B . B、人工监控油箱油量表，手动关断 C . C、利用浮子电门，自动关断 D . D、利用浮子直接堵住加油管，加油活门在回压作用下关闭

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  A . A、要继续点加 B . B、迅速盖上油箱盖 C . C、停止加注 D . D、给顾客说声加满了挂枪

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  A . 自动； B . 人工扳回； C . 人工推进控制手柄，在弹簧的作用下，手柄自己回到正常位。

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  A . 自动控制 B . 人工控制 C . 加油面板上的开关控制 D . 都不对

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• 加油过程中油箱接近加满时，应（）流量。

  A . A、减少 B . B、增大 C . C、关掉 D . D、维持

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  A．左右机翼油箱 B．左右机翼油箱和中央油箱

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  A．加油接头 B．加油活门 C．浮子电门 D．加油总管

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  A．A B．B C．STANDBY D．OFF

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  是 否

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