右旋单螺旋桨船进车前进时，船尾线形斜流效应横向力推船尾（）偏转，船首（）偏转。
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关于螺旋桨排出流横向力产生的原因，下述说法正确的是（）。 Ⅰ．进车与倒车均因伴流的上大下小； Ⅱ．进车与倒车均因伴流的上小下大； Ⅲ．进车与倒车均因船尾的上肥下瘦； Ⅳ．倒车时因船尾的上肥下瘦。
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右旋单桨船采用进、倒车掉头时，一般应选择（）比较有利。
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关于螺旋桨横向效应说法正确的是：（） Ⅰ、右旋单车船倒车时沉深横向力使船首左转 Ⅱ、右旋单车船倒车时排出流横向力使船尾右转 Ⅲ、右旋单车船倒车时沉深与排出流两横向力均使船首左转 Ⅳ、单车船无论左旋桨还是右旋桨，前进中正车、倒车伴流横向力均与螺旋桨旋转方向相反
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右旋单车船正车前航时，螺旋桨产生的横向力使船首（）。
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右旋单车船，进车时的螺旋桨效应是：（）.
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下列关于斜流效应横向力对右旋单螺旋桨船操船的影响，叙述正确的是（）
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右旋单车船，进车时螺旋桨效应是（）
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右旋单车船静止中倒车时，螺旋桨产生的横向力：（）.
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螺旋桨水面效应横向力的作用方向（由船尾向船首看）是（）
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关于船尾线型斜流效应横向力的大小，叙述正确的是：()。
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右旋单桨船在前进时，伴流对船舶操纵影响是（）
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右旋单车船静止中倒车时，螺旋桨产生的横向力使船首向（）偏转，用舵控制（）。
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船尾线形斜流效应横向力与（）有关。
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尾机型右旋单桨船倒车时，满载状态较压载状态：（）
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右旋单车船倒车时螺旋桨效应横向力为（）
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右旋单车船，进车时的螺旋桨效应是（）。
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外旋双桨船使用单车向进车一侧回转时，推力偏心效应横向力对回转运动（）。
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静止中的右旋单车轻载船进车，在初始阶段发挥作用的螺旋桨横向力主要是（）.
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右旋单螺旋桨反转时，螺旋桨水面效应横向力推船尾向左，船首右偏。（)
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右旋单车船静止中倒车时,螺旋奖产生的横向力（）
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船尾线形斜流效应横向力与船尾形状、船速、螺旋桨转速有关。（)
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尾机型右旋单桨船倒车时，压载状态较满载状态______。
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（）关于螺旋桨横向效应说法正确的是:①右旋单车船倒车时沉深横向力使船首左转;②右旋单车倒车时排出流横向力使船尾右转;③右旋单车船倒车时沉深与排出流两横向力均使船首左转;④单车船无论左旋桨还是右旋桨,前进中推尾方向正车、倒车伴流横向力均与螺旋桨旋转方向相反
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在确定港内顺流抛锚掉头方向时，对于右旋单浆船一般应（)
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