钢轨的常见维修养护方法有()、()和()。
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漏水时给水管道及配件的常见毛病,常用维修方法有()。
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选定钢轨()的主要因素是运量和行车速度、最大轴重、合理的大修换轨周期和养护维修工作量。
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钢轨闪光焊常见的缺陷有灰斑、烧伤和()。
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《铁路线路维修规则》规定钢轨伤损分为轻伤、重伤和()。
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如果高位水箱及浮球阀出现常见故障,你能找出故障产生原因和维修方法吗?
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨综合修理时严禁焊补钢轨。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨综合修理时严禁使用剁子和其他工具强行截断钢轨及冲孔。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨综合修理时严禁使用火焰切割钢轨或烧孔。
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为了最大限度地延长钢轨寿命、优化钢轨资产成本,有必要采取一种协调、综合维修与更换的管理策略。
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钢轨铝热焊常见的缺陷有夹渣、夹砂、缩孔、疏松、未焊透、裂纹和()。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨焊接接头可采用小型钢轨打磨机进行打磨,也可以使用手砂轮打磨。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,当发现钢轨内部轻伤有发展时,及时更换。
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消防装备管理常见方法有目标管理、后期管理、故障管理、维修管理等。
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常见的维修方法如()。
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钢轨头部磨耗重伤标准:区间钢轨、导轨垂直磨耗()mm摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.5.4条
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钢轨(包括正线、道岔和调节器)打磨分预打磨、预防性打磨和修理性打磨。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.2.2条()
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为预防和整治钢轨病害,改善轮轨匹配关系,延长钢轨使用寿命,应做好钢轨修理工作摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.2.1条()
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钢轨伤损按程度分为轻伤、重伤和折断三类摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.5.4条()
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采用大型养路机械进行线路和道岔(调节器)全面起拨道、捣固、稳定和钢轨预防性打磨作业的周期,原则上为通过总重()Mt,最长不宜超过()年摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第6.1.1条
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钢轨(包括正线、道岔和调节器)打磨分()。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.2.2条
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钢轨头部磨耗重伤标准:区间钢轨、导轨侧面磨耗()mm摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.5.4条
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钢轨母材常见的伤损有核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、纵向裂纹和轨头表面缺陷等()(应知应会-《钢轨探伤工岗位培训教材》-第59页)
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对进厂大修发动机使用情况调查的内容有:维修情况、常见故障、燃油和润滑油耗等。()
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常见的针对产品养护特性的包装技术和方法有()
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