每日开工前，由探伤工、探伤工长、质检员、验收员共同对探伤仪器进行（）。
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《钢结构T程施工质量验收规范》规定，设计要求全焊透的()焊缝，应采用超声波探伤进行内部缺陷的检验，超声波探伤不能对缺陷作出判断时采用射线探伤。
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超探探头使用（）或探伤满1000条轮对时须进行探头性能测试，探伤工长、质检、验收人员须对测试结果进行确认。
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《钢轨探伤管理规则》文件规定，探伤仪的月测试由班组实施，班长（机组长）复验，工长抽检和签认。
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图纸中没有要求进行探伤检验的焊接部位，每个子项完成后，由（）提出申请，车间组织有（）、（）、（）共同对该子项的焊接质量进行统一验收，并填写焊接质量验收单及留取（）并存档。
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发现重伤、折断钢轨由养路工长或探伤工长随时填写（），并报工务段。
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对防突工作面的爆破后的检查，在征得调度室同意后由爆破工、瓦检员一同进入工作面进行检查。
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根据《中国移动江苏公司网优建设项目验收规范（2011版验收分册）》开工前（）共同对已到达施工现场的设备、材料和器件的规格型号及数量进行清点和外观检查。
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探伤设备季度性能检查由主管领导组织，验收员、质量检查员、探伤工长、探伤工（）共同参加。
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探伤作业班前准备时，探伤仪性能及状态应由执仪探伤工检查。
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四位一体开工是指采掘工作面开工前，要由跟班队干、班组长、验收员、（）四人对作业现场检查后，确认符合开工条件，方可签字开工。
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《钢轨探伤管理规则》文件规定，探伤仪的日常保养由操作者实施，每日作业前进行，包括擦拭仪器、充电和对有关部件进行调整、紧固等。
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探伤工作者检查发现的探伤故障须经工长、质检员、验收员共同（）验证。
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图纸中没有要求进行探伤检验的焊接部位，每个子项完成后，由（）提出申请，车间组织由（）、（）、（）共同对该子项的焊接质量进行统一验收，并填写（）及留取（）并存档。
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《钢轨探伤管理规则》规定，每年入冬前由铁路局组织实施，对探头和机械部分进行综合性能检测及修理，对仪器指标进行测试。
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探伤设备日常性能校验每班开工前由（）共同进行。
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季度性能检查完毕，由探伤人员填写或打印《磁粉探伤机季度性能检查记录》（车统－53A），参加检查的人员应共同签章（）
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悬吊件磁粉探伤机小修达到项目标准与要求使用，部门与设备维修部门共同验收，验收合格后，在检修单上签字确认，完成检修单的填写（）
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日常性能校验由探伤工、质检员、验收员共同参加（）
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轮对磁粉探伤工、轮轴超声波探伤工应持有经铁道部组织培训的二级以上探伤资格证书和（）颁发的“轮轴探伤上岗证”。（应知应会-《段规》）
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《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第十八条探伤仪日常保养：每日作业完毕后进行。包括擦拭仪器、充电、探头保护膜检修上油（日志上记录上油日期，夏季气温高时根据实际情况增加上油次数）和对有关部件进行调整、紧固等，日常保养由执机手实施（）
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超声波的声速由传声介质及波形决定，并随（）不同而不同。（应知应会-《钢轨探伤工岗位培训教材》-第10页）
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钢轨探伤人员或线路（）工长认为高锰钢整铸辙叉（）有伤损，对其按轻伤处理
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探伤人员、线路（）工长认为钢轨有伤损时，也可判为轻伤或重伤
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探伤人员、线路（）工长认为钢轨有伤损时，可判为（）
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