铁滑车的滑轮与颊板的间隙不得超过（），否则不能继续使用。
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临时线最长使用期间为七天，期满后需继续使用者，必须在期满前一天续办延长手续，但最多不得超过（）个月，否则必须拆除。
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用钢丝绳来配铁滑车，滑轮直径应不小于钢丝绳直径的12．8倍。
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滑车大小的规格，铁滑车一般是度量（） ①滑轮的直径； ②车壳的长度； ③起重量。
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炉管焊口的咬边深度不得大于（）mm，咬边连续长两侧不得超过该焊口全长的（）%且不大于（）mm。否则，应进行修磨或补焊使之平滑过度。
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纤维绳配铁滑车时，滑轮直径与纤维绳直径比值是：（）
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铁滑车可配钢丝绳，其绳周长与滑轮直径比为（）
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安全状况等级为4级的压力容器，其累积监控使用的时间不得超过（）年。在监控使用期间，应当对缺陷进行处理提高其安全状况等级，否则不得继续使用。
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有关铁滑车的拆检，下述正确的是：（） ①、各部件应先用机油清洗干净，再检测； ②、每次检测必须做好记录； ③、为保持滑车整洁不能经常加油
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滑轮槽的检修，用样板检查滑轮槽形，径向磨损不应超过壁厚的（），否则应报废。
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滑轮出现有裂纹或翼缘破损不得继续使用。
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每次去下钻具、抽筒应有三人操作，并检查钻角、提梁、钢丝绳、绳卡、保护铁、抽筒活门、活环螺丝等处的完好程度，发现问题应及时处理。具体要求如下：当钢丝绳断丝超过（）或一股的（）以上者，应将破坏部分割去，否则禁止继续使用。破坏部分较多时，应更换新绳。
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钢丝绳配铁滑车时，滑轮直径与钢丝绳直径（动索）的比值是：（）
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关于补充运行的飞行放行权，当实施补充运行的飞机在地面停留超过多少小时时，应当重新签署新的飞行放行单，否则不得继续飞行（）.
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与颊间隙相通连的间隙有（）。
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TSGR7001—2004《压力容器定期检验规则》规定安全状况等级为4级的压力容器其累计监控使用的时间不得超过（）在监控使用期间，应当对缺陷进行处理提高其安全状况等级，否则不得继续使用。
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当滑车的轮数超过（）时，走绳应采用双抽头的方式，如采用隔轮花穿的方式，应适当加大上、下滑轮之间的净距。
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小花穿法的绳索在穿绕间隔滑车门数一般不能超过5门，如果间隔门数过多就会降低滑车的工作条件使绳索受力增大。为了减少绳索间的摩擦，间隔穿绕的次数不得超过（）。
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滑车滑轮的轮槽不能过大或过小，一般比钢丝绳直径大（）mm为宜。
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铁滑车的间隙不得超过( )mm
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滑轮上应设有防止钢丝绳脱槽装置。该装置与滑轮最外缘的间隙不得超过钢丝绳直径的（）。
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对垫铁进行验收时，对高速运转的设备，用0.05mm的塞尺检查垫铁之间和垫铁与设备底座之间的间隙时，在垫铁同一断面处以两侧塞人的长度总和不得超过垫铁总长(宽)度的（）。
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水蒸气、热水加热操作时，应保持适宜的升温速度，不能过快，否则可能失去控制，使加热温度超过工艺要求的温度上限，发生（)等事故。
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使用前应检查滑轮的轮槽、轮轴、颊板、吊钩等部分有无裂缝或损伤，滑轮转动是否灵活，润滑是否良好，同时滑轮槽宽应比钢丝绳直径大（）mm
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使空调区域保持一定的正压值,舒适性空调室内正压值以5~10Pa为宜，最高不能超过()，否则将使人感到不适，开门困难。
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- diamond（）