要求单独使用加挂车辆或加开专用列车时，均按包车办理。包车人应先向承运人提出包车申请。
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节假日铁路客运组织通常采用加挂车厢、加开管内旅客列车的办法解决，是否另编列车运行图（）
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轻型车辆及小车，原则上只准在施工作业时和昼间使用，可按列车办理，可利用列车间隔或跟随列车后面运行。
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专用线到达蜜蜂一车，由于收货人要求加挂隔离车，隔离车按需要使用的车数核收（）。
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包车人要求使用专用列车时，应于开车前（）天向乘车站提出。
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旅客列车有临时加挂车辆时，由（）使用列车无限调度通信设备向车辆乘务员通报。
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凡旅客要求单独使用（）（含普通客车、公务车）或加开（）（含豪华列车）时，均按包车办理。
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包车是指要求单独使用加挂车辆或加开专用列车。
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列车遇加挂的车辆因制动软管等故障不能安装列尾装置时，有何规定？
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凡要求单独使用加挂车辆时，按（）办理。
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包车人要求包车或单独使用加挂车辆时，一般应于开车前15日，向乘车站或其上级主管部门联系。（）
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正线列车加开作业，办理进路时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认加开列车路径无车占用、列车模式，排列列车进路。
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办理包车不受加挂列车终到站及（）。
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包车人要求单独使用专运列车时，应与开车前（）天向乘车站或其上级主管部门联系，并提交全程路程单。（）
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凡要求单独使用加挂车辆时，按包车办理。包车人应先向承运人提出（）。
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办理包车不受加挂列车终到站及往返乘车的限制。此题为判断题(对，错)。
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列车发出时分的确定:列车发出站界后因故退回摘下部分车辆时,摘下的车辆视为未发出;加挂车辆时,√加挂的车辆以挂车后再次发出时分为准。（)
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使用列尾装置的列车，遇加挂车辆因主风管等原因不能编挂在列车前部或中部，该车辆又不能挂列尾装置主机时，准将其挂于挂列尾装置主机车辆的后部，以1辆为限，挂车时须有调度命令，列车调度员应将情况通告前方有关车站（）
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^采用拉口甩车【包括旅客列车尾部甩车】时，必须将摘甩车辆采取防溜措施后，再将摘甩车辆与列车分开，距离不得少于5m，并将两端车钩关闭。使用列尾装置的列车，摘甩车辆与列车分开后，方可在列车最后一辆车辆后部加挂列尾主机（）
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遇客车安全监控系统报警或其他故障需要列车限速运行时，车辆乘务员应使用列车无线调度通信设备通知司机，司机根据要求限速运行并报告（）。（技规）
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调度日（班）计划以外，临时加开或停运列车（）时，须向司机发布调度命令
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办理包车不受加挂列车终到站及往返乘车限制。车票有效期按所提路程单日期计算。（)
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无客列检作业站内加挂车单人作业时，值班车辆乘务员待加挂车辆连挂后，按照客列检对通过列车作业范围对加挂客车进行技术检查（）
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轨道电路分路不良区段办理进路前，车站值班员（列车调度员)必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，并将分路不良区段的道岔单独锁闭;列车（机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵（)，不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。
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空电客车、工程车、（)调试列车出入车辆段/停车场均按列车办理。
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