有人看守道口应在距最外侧钢轨外侧5米处道路上划（）宽反光停车白线或设反光停车线牌。
相似题目
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有人看守道口的栏杆设置在距外股钢轨不小于（）（除电气化铁路）处。
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有人看守道口警标在地形条件允许情况下，距钢轨外侧不少于20米处。（）
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通过无人看守道口时，机动车驾驶员应在距道口15米处，能看到（）的火车。
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有人看守道口，应修建看守房，距最外股钢轨不小于（）m处设置带有标志的栏杆或栏门，用以关闭道口。
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有人看守道口距离外股钢轨不小于（）米处，设计带有标志（红色圆牌）的栏杆或电动栅栏门。
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无人看守道口停车让行标设在通向道口公路的左侧，距钢轨外侧不少于5米处。（）
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有人看守道口小心火车牌标志：设在通向道路的右侧，距离铁路道口最外股钢轨不少于20米处，为黑边黄底黑色蒸汽机图案的三角形警告标。
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从钢轨外侧算起，通行铰接汽车道口两侧道路的平台长度为（）。
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各种机动车辆在通过无人看出、守道口时，距离道口最外侧钢轨3米处，在通过有人看守道口距离外侧钢轨5米处停车。
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道口铺面内钢轨外侧路面在距钢轨（）范围内应低于钢轨顶面5mm。
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从钢轨外侧算起，通行普通汽车道口两侧道路的平台长度为（）。
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有人看守道口应在距最外股钢轨外侧5m处（有信号机的在对应位置）道路上划200mm宽反光停车白线或设反光停车线牌。（）
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有人看守道口距离外股钢轨，电气化铁路区段不少于（）米处设计带有标志（红色圆牌）的栏杆或电动栅栏门。
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道口铺面内钢轨外侧路面在距钢轨50mm范围内应低于钢轨顶面（）。
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当道口栏杆放下（栏门关闭），警报器报警、红灯亮时或看管人员示意停车时，须依次停在停车线外；无停车线的，停在距最外侧钢轨（）以外。
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有人看守道口应在距最外侧钢轨外侧（）处道路上划200mm宽反光停车白线或设反光停车线牌。
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从钢轨外侧算起，乡村道路道口两侧道路的平台长度为（）。
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停车让行牌在通向无人看守道口道路的右侧距道口最外股钢轨不小于5米处。（）
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有人看守道口在距最外股钢轨不小于3m处设置栏杆或栏门。栏杆位置以仰起后距接触网带电部分2m直径范围以外来确定。电气化铁路区段的道口，宜使用电动栏门（）
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机动车行经平交有人看守道口时，要做到“一慢、二看、三通过”；遇道口栏杆放下或发出停车信号时，必须依次停于停车线以外，无停车线应停在距外侧钢轨（）米以外，严禁抢道通过
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无人看守道口停车让行标设在通向道口公路的左侧，距钢轨外侧不少于5米处。此题为判断题(对，错)。
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有人看守道口在距最外股钢轨不小于m处设置栏杆或栏门。栏杆位置以仰起后距接触网带电部分m直径范围以外来确定。电气化铁路区段道口，宜使用电动栏门。《修规》第3.12.6条（）
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有人看守道口在距最外股钢轨不小于（）处设置栏杆或栏门.《修规》第3.12.6条
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道口岗位作业避车列车通过道口时，道口看守员必须提前出屋立岗，立岗接车位置应距钢轨头部外侧3 m以上道口看守员必须按规定及时关闭道口栏木，监视机动车辆及行人情况，正确处置突发事件
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