放气超控活门的作用是：（）

相似题目

• 当迅速减速时，放气超控活门是由什么信号控制的？（）

  A . 由燃烧室进口静压P 控制 B . 由8级静压Ps .2控制 C . 由燃调伺服供油压力输出信号控制的 D . 大气动压控制

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• 涡桨发动机防喘放气活门在何时是打开的（）.

  A . A.发动机高功率状态时 B . B.发动机起动和小功率状态时 C . C.发动机任何状态下都是打开的

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• VBV可变放气活门位于低压压气机下游，低转速时，放气活门（）；高速时，放气活门（）

  A . 开、关 B . 关、关 C . 关、开 D . 开、开

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• 放气活门的位置是怎样控制的？（）

  A . 通过三个扭距马达，一次只有一个工作。 B . 通过三个电动马达，一起工作。 C . 通过三个电动马达，一次只有一个工作。

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• 关于可变放气活门（VBV）作动的错误说法是（）

  A . 作动环驱动 B . 软轴驱动 C . 伺服燃油作动筒 D . 伺服燃油作动

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• 瞬态放气活门的英文缩写是（）

  A . VBV B . TBV C . HMU D . VSV

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• 人工超控起动活门时，应该遵守的原则是（）

  A . 没有气源时不要进行人工操作活门，否则可能导致活门损坏 B . 没有气源时可以进行人工操作活门，但必须与机组保持联系 C . 只要与机组保持联系即可 D . 不可人工超控

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• 控制放气活门关闭的作动力是什么（）

  A . 压气机出口空气压力或燃油压力或弹簧力 B . 电磁活门 C . 机械钢索 D . 随动活塞

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• 每个洗手间手盆的下面有一个浮动活门，其作用为防止客舱空气压力通过排水管泄露，洗手盆堵塞时，通过拉起活门顶部的圆环，可以超控排水。

  A . 正确 B . 错误

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• 关于可变放气活门VBV系统功用的错误说法是（）

  A . 在快减速时，防止低压压气机喘振 B . 在低速或使用反推时，将气流中的杂质排放至外涵，防止进入高压压气机 C . 控制低压压气机排气进入外涵的空气流量 D . 将部分风扇气流引到内涵气流中

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• 怎样判断空调系统工作时压力调节超控活门工作与否？（）

  A . 观察空调系统压力表：工作时压力指示p=36psi。不工作时压力指示p=27psi。 B . 观察空调系统压力表：工作时压力指示p=27psi。不工作时压力指示p=36psi。 C . 观察活门位置指示销，伸出时工作。 D . 通过压力调节活门的工作状态，断超控活门是否工作压力调节活门指示销全伸时超控活门工作，半伸出时，只压力调节活门工作，超控活门不工作。

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• 关于放气活门阻挡机械装置结构的描述，哪项是错误的（）

  A . 阻挡机械装置，有一个被放气活门燃油齿轮马达驱动的空心螺杆的罩子 B . 一个随动螺帽随螺杆转动，而以直接方式直线移动，当达到末端时齿轮马达停止转速动 C . 反馈换向手柄，经反馈杆连接到反馈钢索上 D . PMC不断地监控可调放气活门的角度

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• （EMB145）压气机加速放气活门CABV是（）的活门。

  A . 电控点作动 B . 气控气作动 C . 电控液压作动 D . 电控气作动

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• 当在“EXTRACT”电门选择超控”OVRD“方式，电子通风活门应如何（）。

  A . 地板下通气活门打开，机外排气活门部份开 B . 地板下通气活门关闭，机外排气活门全开 C . 地板下通气活门关闭，机外排气活门部份开 D . 地板下通气活门打开，机外排气活门关闭

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• VBV是可调放气活门，它放掉的是何处的空气到外涵道（）

  A . 低压压气机进口 B . 高压压气机进口 C . 燃烧室进口 D . 高压涡轮的进口

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• 关于瞬态放气活门TBV的错误说法是（）

  A . 在起动或加速过程中，TBV会将部分高压9级空气引到第一级低压涡轮喷嘴处 B . 提高发动机的喘振裕度 C . EEC根据EGT来计算TBV位置的指令值 D . EEC根据N2来计算TBV位置的指令值

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• v2500发动机启动活门人工超控接近盖板在哪里（）

  A . 风扇整流罩右侧 B . 风扇整流罩左侧 C . 反推整流罩左侧 D . 反推整流罩右侧

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• 发动机5级启动放气活门的作用是（）

  A . 启动时增加发动机失速裕度 B . 启动时给气源系统提供引气 C . 关车时增加发动机失速裕度 D . 关车时给气源系统提供引气

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• 压气机防喘放气活门和压气机引气活门的区别是：（）.

  A . 引气活门是用气需要，活门开部分气体放掉；放气活门是稳定性需要，活门开气体到飞机气源系统 B . 放气活门是稳定性需要，活门开部分气体放掉；引气活门是用气需要，活门开气体到飞机气源系统 C . 放气活门是用气需要，活门开气体到飞机气源系统；引气活门是稳定性需要，活门开部分气体掉 D . 放气活门是用气需要；引气活门是稳定性需要

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• 发动机5级启动放气活门的操纵是（）

  A . 发动机引气电门操纵 B . 启动活门打开后启动发动机的引气操纵 C . 5级启动放气活门的电门操纵 D . APU引气电门操纵

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• 座舱增压控制，在正常情况下是通过放气活门（出流活门）来进行的，飞机在起飞爬升过程中，放气活门的运动情况是（）

  A . 逐渐关小的 B . 逐渐开大的 C . 处于全开状态 D . 开始全开，爬升终了时全关

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• 人工超控打开发动机的启动活门时（）

  A . 站在包皮红色警示条的前面超控且一直保持在开位，直到脱开转速 B . 站在包皮红色警示条的后面超控且一直保持在开位，直到脱开转速 C . 站在包皮红色警示条的前面超控且不用人工一直保持在开位 D . 站在包皮红色警示条的后面超控且不用人工一直保持在开位

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• 在什么情况下，可以用人工超控活门代替电磁活门进行压力加油：（）

  A . A、在没有电源或电磁活门有故障时 B . B、只有在没有电源时 C . C、只有在电磁活门有故障时 D . D、在三个满油浮子开关失效时

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• 空气系统放气活门的作用（）

  A．调节客舱压力 B．防止出现负压差 C．调节客舱温度

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