C80型车装用的人力制动装置为（）。
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C80型车装用2个203mm×254mm旋压密封式制动缸。
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C80型车装用1个ST2-250型闸瓦间隙自动调整器。
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D2、D2G型车装用的下拉杆组成拉杆头两端长度L1和L2不一致时调整，调整后L1和L2须相等；下拉杆组成两销孔中心最大长度不得大于（），大于时须进行调整。
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转K6、转K1型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型承载鞍支承面偏磨大于（）时加工，恢复原型。
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转K2、转K6型和C76B型车装用的25t轴重转向架侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度不大于（）
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修理临修故障时，转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架折头螺栓紧固紧固力矩为（）。
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C80型车装用的转向架为（）型转向架。
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C80型车装用的空重车自动调整装置为（）。
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转K6、转8B、转8AB型和C76B型车装用的25t轴重转向架：用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得mm（）
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转K6、转K2、转8B、8AB、8G、8AG型和C76B型车装用的25e轴重转向架须分解交叉支撑装置（）
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交叉杆杆体擦伤、碰伤深度转K6、转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型和C76B型车装用的25t轴重转向架不大于时，须分解交叉支撑装置（）
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转K6、转K1型和C76B型车装用的25t轴重转向架承载鞍支承面偏磨大于时加工（）
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转K6转K1型和C76B型车装用的25t轴重转向架承载鞍支撑面偏磨大于时加工（）
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转K6型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转E21、转E22型的减振弹簧，同一侧架上同型内簧或同型外簧自由高度差不大于（）
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转K6型车装用的25t轴重转向架轴箱橡胶垫，承载层橡胶表面裂纹累计长度大于180mm，且深度大于时更换为新品（）
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转K6、转8B、转8AB型和C76B型车装用的25t轴重转向架新装磨耗板时，用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于（）
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新装磨耗板与侧架的间隙测量：转K6、转8B、转8AB型和C76B型车装用的25t轴重转向架：用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于（）
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摇枕斜楔槽内、外表面距离：转K6、转K2、C76B型车装用的25t轴重转向架大于（）
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摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板检修：转K6、C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型磨耗大于时更换为新品（）
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转K6、转K1型、转E22型和C76B型车装用的25t轴重转向架，承载鞍支承面偏磨大于1mm时加工，磨耗大于（）时堆焊后加工恢复原型。
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C80车装用的是（)（)型空重车调整阀。
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转K6、C76B型车装用的25t轴重转向架承载鞍支承面偏磨大于时加工（）
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转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的对角线长度之差不大于（）
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转K6、转K1型转E21型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型承载鞍支承面偏磨大于时加工，恢复原型（）