在灌装时，由于产品本身产生粒子或液滴，允许灌装点。（)
相似题目
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当灌装至容器高度的1/2~3/4时，油品产生的静电电压（）
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易燃易爆气体都是灌装在耐压容器中，由于容器内壁被腐蚀，容器材料疲劳等原因使容器耐压强度下降，会引起容器破裂或爆炸。
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大输液生产过程中，灌装开始时及灌装过程中出现的装量不合格的产品返回至稀配罐重新灌装，请问此操作是否允许作返工处理？
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无菌罐在无菌环境下，灌装机在清洗时不允许带无菌阀组进行清洗。
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为了避免液体油料灌装时在容器内喷射和喷溅，防止产生静电，应将注油管延伸至容器（）。
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铁路油罐车灌装时，要按列车沿途所经地区最高气温下的允许灌装速度予以灌装，鹤管内的油品流速要控制在（）以下。
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灌装分子筛至二道密封时时间间隔不允许超过（）分钟。
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在灌装小包装产品时，如果换过一种新的桶型，要及时调整灌装头的位置。
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高污染风险的产品的灌封或灌装所处区域洁净级别是（）。
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最终灭菌大输液产品，C级中A级灌装环境是否需要在线检测尘埃粒子？（FL1）
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大输液灌装区为C+A级，动态监测悬浮粒子与微生物时，几乎很难有合格的情况，请问C+A级区域的环境监测到底如何制订其动态监测标准？（FL1-13）
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用无色瓶灌装啤酒时，为避免产生“日光臭”，应选择用（）。
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易燃易爆气体都是灌装在耐压容器中，由于受热、撞击等原因造成容器内压力急剧升高，会引起容器破裂或爆炸。
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灌装铁路罐时尽量安排在（），装灌方式宜采用罐车底部进油或大鹤管装油.
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汽车油品灌装作业，由于油气具有一定的（），人吸入不同浓度的油气，容易引起慢性中毒或急性中毒。
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2010版GMP—附录1中第75条中的第（2）款规定：“应当采取措施降低过滤除菌的风险。宜安装第二只已灭菌的除菌过滤器再次过滤药液，最终的除菌过滤滤器应当尽可能接近灌装点。”如何理解“尽可能接近灌装点”？距离多少为宜？第二只过滤器与第一只过滤器空间关系如何？若产品只能在中间步骤对每种物料进行无菌处理或除菌过滤，成品无法进行终端除菌过滤。该如何处理？
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液化气槽车初次灌装或检修后第一次灌装的槽车必须作抽样化验，罐体内含氧量小于（）时，才能灌装。
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一般可燃液体都有（）的电阻，在灌装、输送、运输或生产过程中，由于相互碰撞、喷溅与管壁摩擦或受到冲击时，都能产生静电。
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包装日期或灌装日期是指食品成为最终产品的日期。
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为了避免液体油料灌装时在容器内喷射和喷溅，防止产生静电，应将注油管延伸至容（）
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在灌装／分装时，由于产品本身产生粒子或液滴，允许灌装点≥ 5.0μm的悬浮粒子出现不符合标准的情况（）
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在危险货物的特性中，说法错误的是易燃液体在管道、贮罐、槽车、装卸、灌注、摇晃、搅拌和高速流动过程中，由于振动、摩擦的作用极易积聚静电，特别是汽车罐车运输，在灌装时的灌装流速过快也极易积聚静电。（)
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A3-CF灌装机由于没有净水系统，导致灌装机在生产过程中的时候，双氧水的浓度会升高，灌装机在设定的无报警浓度范围为
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单层堆垛储物仓库，二级耐火等级，占地面积6000㎡，储存物质为成品灌装饮料，储存高度为3m，其可燃包装重量为物品本身重量1/3，仓库内设有自动喷水灭火系统，其防火分区最大允许建筑面积为（）㎡