在船用柴油机广泛使用的柱塞泵式喷射系统中其主要组成是（)A.喷油泵B.蓄压器C.喷油器D.A+C
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低速二冲程十字头式柴油机广泛用于船用主机，主要原因是（）。
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在船用柴油机上广泛使用的柱塞泵式喷射系统中，其喷油泵的主要作用是（）。 Ⅰ.准确而可调的供油定时 Ⅱ.准确而可调的供油量 Ⅲ.最佳的雾化质量 Ⅳ.足够高的供油压力 Ⅴ.合理的供油规律 Ⅵ.合理的喷油规律
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蓄压式喷射系统目前在船用柴油机中未广泛使用的主要原因是（）。
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船用柴油机广泛使用的喷油泵形式是（）。
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柴油机的燃油系统主要由两部分组成，它们是（） ①燃油净化系统 ②低压供油系统 ③高压喷射系统 ④压力控制系统
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船用柴油机的喷射系统大多采用（）。
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船用柴油机广泛使用的柱塞泵式喷射系统中其主要组成是（）。
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船用大型柴油机单体式气缸的特点是（）。 Ⅰ.由气缸体与气缸套组成 Ⅱ.气缸体与气缸套之间组成冷却水空间 Ⅲ.二冲程机的缸套下部都有进、排气口 Ⅳ.气缸体多用灰铸铁和球墨铸铁制造 Ⅴ.气缸套广泛采用耐热耐磨合金钢制造 Ⅵ.十字头式柴油机的缸套上必开有注油孔与布油槽
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现代船用柴油机的燃油喷射系统大多采用（）。
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柴油发动机单作用柱塞式供油泵，柱塞被喷射泵凸轮轴的高峰部份推入时发生（）。
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现代大型船用柴油机采用加压式燃油系统，其目的是（）。
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蓄电式（间接作用式）喷射系统不被广泛使用的原因是（）。
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中、高速筒形柴油机广泛使用的连杆大端一般为船用大端。
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当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器与一般的喷油器相比，在使用中的显著特点是（）。
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在船用柴油机使用的燃油直接喷射系统，应用最广泛是（）。
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现代船用柴油机广泛使用的柱塞泵式直接喷射系统由高压喷油泵、喷油器和油管组成。
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在船用柴油机使用的直接喷射系统中，应用最广泛的是（）。
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船用柴油机广泛使用的单体式气缸盖的特点有（）。 Ⅰ.气缸盖与气缸套结合面的密封性好 Ⅱ.刚性好 Ⅲ.可缩小气缸间距 Ⅳ.拆装维修方便 Ⅴ.制造成品率高 Ⅵ.易变形
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现代大型船用柴油机采用的加压式燃油系统其目的是（）。
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128.柱塞泵式直接喷射系统的基本组成是（）。
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126.在船用柴油机上广泛使用的柱塞泵式喷射系统中，其喷油泵的主要作用是（）。
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低速二冲程十字头式柴油机广泛用于船用主机，主要原因是______。
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能满足欧III以上柴油机排放指标的并被广泛使用的三种主要电控燃油喷射系统的名称是：（)、（)、（)。
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现代船用柴油机采用加压式燃油系统，其目的是（）
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