工务车间主任或副主任检查周期：每月对管内全部有人看守道口检查不少于一次。每对管内无人道口检查一次（）
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工区工长每（）对劳动保护用品进行一次检查，车间主任每月进行1/3数量的抽查，段安调科每年进行一次抽查。
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车间主任每（）对管内的关键设备至少巡视检查1次。
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各车间主任要带领各（）对管内设备，特别是支柱和杆塔的基础、拉线等主要部位进行一次彻底的自查，并做好检查记录，对查出的缺陷必须及时进行整治或采取安全防护措施。
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轨道电路分路不良区段必须进行全面检测、确认和整治，并在运统-46上登记、在（）设置，车间主任每月进行检查签认并组织整治。
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轨检车、动检车、车载式出现（）情况之一时由工务段指导主任或车间主任（副主任）组织处理。
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维护中心主任每月应有（）天以上，副主任质管人员应有（）天以上到维护站或现场检查监督工作。
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信用社主任（）、事后监督员每月要不定期对全部所辖信用站检查一次重要空白凭证的使用、结存情况，并要核对帐实是否相符。
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防汛期内。每（）各车间主任组织对管内防洪安全情况进行一次全面排查。
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线路巡守人员发现影响行车安全的故障和其他重要情况时，应及时报告工长或车间主任，危及行车安全时应立即采取防护措施并向车站和工务段调度报告。
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桥隧车间主任（副主任）、桥隧检查工区对每次检查情况，应认真填写《桥隧检查记录簿》（工桥-3），桥隧检查工区还应填写《桥隧设备检查结果汇总表》（工桥-4），将检查结果每（）上报桥隧车间，车间汇总后于每月25日报工务段备存。
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车间主任（）对管内路基设备应全面检查一次，重点地段不得少于（），雨季应酌情增加检查次数。
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工长和车间主任要每月检查1次（）的完成情况，并在相应的记录上签字。
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看守人员发生险情时，应立即开放遮断信号机或使信号机显示停车信号，向列车显示停车手信号防护，还应迅速通知就近车站和工长或车间主任。
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当工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害，工长或车间主任到达故障地点之前，列车运行办法由现场车务人员确定。()
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各生产部门生产车间（室）主任及副主任每月带班作业不少于4个班，其中通宵倒班制车间（室）每月夜间带班作业不少于2个班（）
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线路车间主任（副主任）巡检内容与周期性巡检相同，以检查、和周边环境为重点，跟踪复核设备检查、巡检的真实性（）
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现场车间主任每月深入现场检查设备和解决问题时间不得少于月度计划的（)。
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供电车间主任每半年对管内设备至少巡视检查1次，供电段段长每年对管内关键设备至少巡视检查1次。（)
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供电车间主任每季对管内设备至少巡视检查1次，供电段段长每年对管内关键设备至少巡视检查1次（）
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供电车间主任每对管内设备至少巡视检查1次（）
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对Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级防洪地点、重点检查监控房建设备、一类、二类房建设备，车间主任、副主任应每月检查不少于2次（）
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有人看守道口的栏杆(门)、照明、无线电话、报警设备、自动通知、故障报警器、遮断信号等设备，发生故障或作用不良时，应做如下处理：应及时报告工长或车间主任并通知()检修。检修后，应记录修复日期、时间，并签字确认。
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当动车组开通或提速运行前，各单位必须对区间地面检查人员位置进行确认，未及时撤离到封闭栅栏外之前时应及时向工长或车间主任汇报。 （）
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