6号线采用运行运行（）
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重庆一号线地铁列车6辆编组的列车有1/2的辅助电源退出运行时，能自动切除列车中每辆车的（）的空调负载后，列车仍能维持正常运行。
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地铁二号线正线为双线，列车运行采用双线单向右侧行车，油坊桥站往（）站右侧正线为上行线，左侧正线为下行线。
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子午卫星导航系统采用6颗卫星，并都通过地球的（）运行。
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一号线正线信号系统采用列车自动控制系统（），包括动防护（）、列车自动运行（）和列车自动监控（）等子系统。
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重庆轨道交通二号线采用一分格列车运行图。上行列车的到、开符号画在站名线上方；下行列车的到、开符号画在站名线下方。
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2号线电客车的最高运行速度为（）
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简述三号线列车运行模式。
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地铁一号线奥体中心~迈皋桥站采用（）运行，客车由奥体中心站经上行线至迈皋桥站，经折返线到下行线，再由迈皋桥站经下行线到奥体中心站循环运行。
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地铁一号线正线为双线，列车运行采用双线单向右侧行车。奥体中心往迈皋桥站为（）；中国药大往迈皋桥为（）方向。
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重庆一号线地铁最高运行速度（）
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一号线列车运行模式是怎样的？
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重庆一号线地铁列车在6辆编组列车超员（AW3）状态下，当损失（）动力时，列车仍然可以在35‰的坡道上起动，并能以正常运行方式完成一次单程运行。
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三号线洗车机运行模式有（）。
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一线，13号线地铁列车采用往复方式运行，单程运行时间56分钟，八通线地铁列车采用往复方式运行，单程运行时间30分钟，环线采用循环方式运行，全程运行时间40分钟。
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6号线电客车近光灯的发光角度可以调节，以满足运行要求。（)
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2号线列车切除ATP以NRM模式运行,列车将自动限速km/h运行（）
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南昌地铁一号线运行的35kV开关柜，采用真空断路器，开关柜的操作机构为式，柜内安装有等设备
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6号线电客列车在运行过程中发生故障，当司机排故达到10分钟时，司机必须向行调提出（)
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6号线信号系统反向运行具有级别（）
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1号线转2号线时，联络线为上坡道，限速15km/h,司机要掌握好初次制动时机，严禁超速运行；2号线转1号线时，联络线为下坡道，司机要采用闯爬结合的操纵方法，充分利用动能闯坡，避免在坡道上坡起坡停（）
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2号线分机指示灯集中于前面板，分别对应电源、运行、6组以太网、18个串口指示灯，其中，分别对应连接指示、数据收发指示
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昆明地铁6号线一期电客列车构造速度为，正线设计最高运行速度为（）
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6号线CBTC列车运行时信号机显为灭灯，凭运行（）
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地铁四号线正线为双线，列车运行采用双线单向侧行车（）