ECAMT.O（起飞）构型不符的警告有（）。 1）持续响铃 2）ECAM上琥珀色警告 3）ECAM上红色警告，主注意灯红色 4）单独响铃
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起飞风切变警告在滑跑速度大于（）时被抑制，此时若前方有风切变ND上（）自动显示风切变
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起飞滑跑100海里/小时以前，系统探测到前方5海里有风切变，ND上（）获得风切变图像，同时（）获得音响警告
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发现舱单与实际人数不符的情况，可以直接修改舱单，关门起飞。（）
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对于活塞式发动机的飞机，在起飞重量、迎角和构型一定的情况下，随着高度的增加，所需功率（）
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（EMB145）以下哪个是起飞构型控制项目？（）
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如果FSEU探测到前缘装置有非指令运动，则会传递起飞警告信号给（）.
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飞机光洁构型平飞时，前方有冲突地形，当“PULLUP”响起，操纵飞机上升避开冲突地形，此过程中“PULLUP”将一直提醒机组直到飞机离开冲突范围，并获得（）英尺的高度增量后，警告才会解除
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当飞机在地面，油门杆在起飞位置时，会发出起飞警告的情况是（）
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飞机在空中产生起飞警告的条件有几种（）
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起飞滑跑期间，在速度达到90海里时，即将发生滑油压力低的情况，此时会有什么警告出现（）
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当飞机在地面并且有一个或两个推力手柄被推到起飞位，起飞形态警告就被预位，此时，能引起间歇性的起飞形态警告喇叭告警声响的情况有（）
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起飞时，如果安定面配平不在绿区范围，会有什么警告（）？
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关于起飞构型测试，以下哪种说法不正确：（）
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飞机在地面起飞前下列那种情况会引起起飞警告（）？
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关于起飞警告系统的说法错误的是（）
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起飞滑跑100海里/小时以后，系统探测到前方5海里有风切变，ND上（）获得风切变图像，同时（）获得音响警告
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以下哪种警告或注意在飞行员按下ECAM控制面板上的T.O.CONFIG（起飞形态）按钮时不会有警告或注意，在设置起飞功率时才会出现：（）
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在前推油门杆时，下列哪种构型会产生起飞警告（）
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不属于“起飞构型警告”输出现象的是：（）。
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飞机在地面且发动机油门杆处于起飞位时，在以下哪种情况下起飞警告系统不会发出警告音响（）.
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以下哪一个不是起飞时红色构型灯（CONFIG）亮的条件：（）
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在离港前,指定作为在遇险事件时负有无线电通信职责的人员应确保__。1所有国际公约规定的文件根据最新收到的资料进行修改,有不符之处报告船长;2应准时接收船舶将要航行的区域的最新的气象报告和航行警告,并将这些信息送交船长;3按照标准时间信号正确设定无线电时钟
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ECAM T.O（起飞）构型不符的警告有1）持续响铃2）ECAM上琥珀色警告 3）ECAM上红色警告,主注意灯红色 4）单独响铃（）
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一般情况下，跑道较长障碍物较远的机场，选择以下哪种构型可以得到较大的起飞性能限制重量（）