对于活塞式发动机的飞机，在起飞重量、迎角和构型一定的情况下，随着高度的增加，所需功率（）
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飞机的最大起飞重量是根据（）和（）等因素而规定的飞机在以（）并达到（）的（）。
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飞机在起飞小角度上升过程中，若保持升力等于重力第一分力，飞机的迎角（）。
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当飞机起飞时，航空活塞发动机通常使用什么状态？（）.
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活塞式发动机的飞机在实施国内运行时，其到达最远备降场上空的最低储备燃油为多少？
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在活塞式发动机飞机上，为除冰带充气的气源是（）
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飞机实际迎角，警告迎角和临界迎角之间的关系是（）
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对于轻型双发飞机，飞行员通过预计的常规条件和起飞重量3250kg，计算出飞机的升限为4000m。如果起飞重量为3000kg，则升限将（）
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ALPHA FLOOR保护起作用的条件是：飞机临近失速迎角和（）。
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装有恒速螺旋桨的活塞发动机飞机在起飞后进行爬升，为将发动机的起飞功率减至爬升功率，除减小进气压力外还应（）？
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一架活塞式发动机飞机在中国周边地区执行航班时，在到达最远备降场后的所需燃油储备是（）.
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对于某发动机，在飞机起飞滑跑阶段，推力大小如何变化（）
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活塞式飞机的缺点有：外形阻力大，发动机功率小，重量轻、螺旋桨在高速时效率低。
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对于安装了往复式发动机的飞机，为了保持迎角不变，随起飞重量的增加（）
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在给定构型下，活塞式发动机飞机的续航时间取决于（）
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某飞机在一定高度以一定的迎角进行匀速巡航飞行时，飞机的重量越大（）
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当迎角保护工作时，可配平水平安定面（THS）偏转被限制为飞机进入迎角保护工作的偏转角度和机头向下3.5°之间（飞行员和系统都无法再进行使抬机头配平）。与之相似，什么时候THS偏转被限制在当时实际偏转角和机头向下3.5°之间（）
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飞机以跑道长度限制的最大起飞重量起飞，如果在V1+5公里／小时，的速度按照标准程序中断起飞，飞机在跑道头时的速度（）.
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在装有增压式活塞发动机的飞机上，在飞机爬升到什么高度之前，可保持额定进气压力不变（）？
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装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机飞机在起飞后进行爬升，为将发动机的起飞功率减至爬升功率，除减小进气压力外还应（）.
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平飞时，活塞式发动机飞机在（）获得最大指示空速。
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活塞式发动机飞机的螺旋桨一般:()
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中国航空运动协会对航空模型一般技术要求最大飞行重量含燃料在内（）千克；最大升力面积（）平方分米；最大翼载荷（）克/平方分米，活塞式发动机总和最大气缸工作容积（）立方厘米；电动机电源最大空载电压（）伏；动力类模型飞机噪音限制在（）dB，测量距离为3米。
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在迎角和速度一定的情况下，要保持一定的滚转角速度，若飞机带外侧滑，压杆量应当（）。
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法规起飞备降场：对于双发动机飞机，备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用一发失效的巡航速度在静风条件下飞行小时的距离（）
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