当接触网作业车多车连挂时，连挂不带缓冲装置的车钩速度不得超过3km／h。
相似题目
-
当接触网作业车多车连挂时，两车车钩中心水平线的高度差不得超过（）mm。
-
推进车辆连挂时，调车指挥人应及时显示十、五、三车距离信号，接触网作业车司机应根据调车指挥人显示的十、五、三车信号，及时将速度分别降至（）以下。
-
车钩缓冲装置具有连挂、牵引和（）三个基本作用。
-
当接触网作业车连挂时，连挂车辆应在距被连挂车辆5m处一度停车，再动车进行连挂。
-
推进车连挂时，没有鸣笛回示，（）显示停车信号。
-
触网作业车推进车连挂时，没有信号（），信号不清（）。
-
推进车连挂时没有显示十、五、三车距离信号，（）挂车。
-
密接式车钩缓冲装置的车钩平均连挂间隙（）。
-
车钩最大吸收撞击的能量为多少？连挂时速度保持在多少速度以内？
-
当轨道车与接触网作业车多车连挂时，连挂工作由司机负责指挥，连挂完毕后必须试拉。
-
接触网作业车的车钩在连挂时，两钩舌高差范围应在85m以内。
-
当接触网作业车多车连挂后，两车车钩中心水平线的高度差不得超过70mm。
-
在两车连挂时，必须有一个车钩处于（）位置。
-
作业车多车连挂时，制动型式必须（）。连挂工作由学习司机负责指挥，连挂完毕后必须进行（），列车管全部连结完毕后必须进行制动机（）试验，确认制动性能良好后方可动车。
-
密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂，连挂时，要求连挂速度不大于（）。
-
电力机车保持米的安全距离后与无电区的停留车连挂不上时，应加挂适当数量的车辆后，再进行连挂（）
-
调车连挂时，被连挂车辆后部应有不少于3米的空间，如少于3米时，必须单机一度停车后连挂（）
-
《行规》第58条：使用中间体过渡车钩进行调车时，可不连结软管，一次调车连挂客车不得超过四辆，运行速度不得超过km/h；中间体过渡车钩的拆装由车辆部门负责（）
-
多台车连挂时必须同时进行，禁止同一台车两端同时连挂作业。（)
-
调车作业每钩执行“指路式联控”规定。推进、带车连挂时，由信调联系（）
-
尽头式站台装有车钩缓冲装置且作用良好，停留车辆与车钩缓冲装置连挂在一起时，连挂一端可不实施（）
-
轨道车连挂时，制动型式必须相同。（)
-
车钩缓冲装置具有连挂、牵引、抗振三个基本作用。（)
-
密接式车钩缓冲装置可实现自动连挂，连挂状态纵向平均间隙不大于（)mm。