加氢装置塔顶注入缓蚀剂的目的是（），保护管线、设备。
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加氢装置反应系统气密时，要防止高压窜低压事故的发生，与高压系统相连，但无法用盲板隔离的设备和管线应（）。
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向气井或输气管线注入缓蚀剂，可以减缓、抑制金属的电化学腐蚀。
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加氢裂化新建装置水冲洗前，应将（）的阀门关闭，待设备和管线冲洗干净后，再打开上述阀门进行冲洗。
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当天然气中含有足够数量的腐蚀介质时，就必须利用缓蚀剂注入装置，往管道内注入缓蚀剂以延缓对金属管道及设备、仪表的腐蚀。
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塔顶注缓蚀剂应当先减小剂量，使管壁形成保护膜，然后逐渐加大剂量。
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预加氢系统注入缓蚀剂的作用是（）。
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为保证缓蚀剂的效果，可以在装置开车投料前，注入缓蚀剂。
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通过在分馏塔顶挥发线注入（）来减少管线和容器的腐蚀。
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塔顶注入缓蚀剂的目的是：（）。
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分馏塔顶注入缓蚀剂的作用是（）
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防腐站的任务是对输气管线实施阴极保护，定期向输气管线内注入缓蚀剂，定期检测电极保护参数，检查管线防腐情况。
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缓蚀剂常采用什么方法注入含硫气井或集输气管线？
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关于装置开车时塔顶注缓蚀剂的说法，正确的是（）。
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蜡油加氢裂化装置缓蚀剂配制时缓蚀剂与无盐水比例为（）。
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生产装置塔顶挥发线的工艺防腐通常采用注水、注缓蚀剂、注中和剂等措施，塔顶冷凝水铁离子含量应不高于（）mg/l。
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裂解汽油加氢装置预分馏系统动火时，分析管线和设备内可燃气体，检测数据小于0.5％时为合格。
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装置不管使用何种原料，都要经过脱毒、不饱和烃加氢处理，目的是保护转化催化剂。
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缓蚀剂是一种有机化合物，它的结构特点是较长链的（），其一端有极性基因，因此设备里注入缓蚀剂后，缓蚀剂的分子吸附在金属表面上，形成一层保护膜。
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加氢新建装置水冲洗前，应将（）的阀门关闭，待设备和管线冲洗干净后，再打开上述阀门进行冲洗。
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关于装置开车时塔顶注缓蚀剂的说法，下列操作正确的是（）。
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加氢装置常用的加氢专用缓蚀剂呈（）。
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裂解汽油加氢装置缓蚀剂注入点为（）。
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塔顶注缓蚀剂应当先加大剂量，使管壁形成保护膜，然后逐渐减少剂量。
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加氢装置常用的加氢专用缓蚀剂的颜色为（）。