测量轴箱内径直径时，轴箱内径圆度原型mm（）
相似题目
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检查套管内径时，用直径小于套管内径（）、长度为300一500mm的标准内径规逐根通过，通不过者为不合格。
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公称直径146mm套管，当内径为4130mm时，其壁厚是（）mm。
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轴箱内径面须涂变压器油后，将轴承外圈组件放入轴箱孔内，不得用铁锤敲打。
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轴箱分解时须测量如下部位：轴箱导框磨耗面磨耗大于2mm时更换，轴箱磨耗板磨耗大于2mm时更换，轴箱鞍面半径磨耗大于0.5mm时更换，轴箱推动挡肩距磨耗大于3mm时更换，轴箱橡胶垫破损面积大于支承面的（）时更换。（长大货物车）
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在生产现场可用内径百分表在孔的圆周各方向上去测量，测量结果的最大值与最小值（）即为圆度误差。
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检查套管内径时，用直径小于套管内径（）、长度为300~500mm的标准内径规逐根通过，通不过者为不合格。
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孔的圆度误差，可用内径千分表在孔的同一径向截面的不同方向上进行测量。
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197726型无轴箱滚动轴承后挡内径直径的变动应为（）mm。
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用内径百分表测量孔径时，是把量杆与（）调整到孔的直径位置上。
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《04规则》规定：周期性无人值班机器处所，功率或气缸内径（）的内燃机应设有曲轴箱烟雾探测器或发动机轴承温度监测器或等效装置。
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气缸套磨损测量后，计算出最大圆度误差、最大圆柱度误差或最大内径增量，并与说明书或标准比较，以确定（）。
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长大货车轴箱分解时须测量如下部位：轴箱导框磨耗面磨耗大于2mm时（）。
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测量轴箱止档磨耗量，超过（）mm时必须焊修恢复原形。
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内径百分表又称为量缸表或内径量表，是一种用于测量孔径的比较性量具，在车维修中，主要用于测量发动机气缸和轴承座孔的圆度误差、圆柱度误差或零件磨损情况。
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连先进柴油机厂为大连油轮厂4000吨油轮配备一台2000KW，气缸内径260mm，5缸4冲程中速柴油机。船东在参加这台柴油机的台架试验时，发现该柴油机并没有安装曲轴箱油雾探测器。船东马上与现场验船师进行了沟通。请问这台柴油机是否必需安装曲轴箱油雾探测器或等效的装置？
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内径百分表的测量精度大，因此一次测量就能计算出圆度误差、圆柱度误差或工件的磨损情况。
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转E21型轴箱剪切板厚度原型上部（24±0.1）mm、下部（20±0.1）mm，永久变形大于mm时更换为新品（）
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353130B型轴承后挡内径：原型为mm（）
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197726TN型无轴箱滚动轴承一般检修允许后挡内径圆度限度不大于（)mm。
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测量轴箱孔直径时，须在距轴箱体内孔端面20～30mm处测量。（)
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孔的圆度误差可用内径百分表或内径千分表测量，在测量截面内的各个方向上进行测量，取最大值与最小值之差即为单个截面上的圆度误差。此题为判断题(对，错)。
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测量轴箱内径直径时，轴箱内径圆度段修≤0.15mm（）
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SKF197726型轴承内圈内径原型为mm（）
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下心盘圆脐内径原型、外径原型80mm，磨耗大于3mm时堆焊后加工恢复原型尺寸（）