在地面APU出现火警，按压”过热/防火”面板上的”BELL CUTOUT，电门会：（）.

相似题目

• 过热/防火面板上的”发动机过热”灯亮会导致哪些警告出现（）？

  A . A、主警告灯、”过热/探测”系统信号灯、主火警警告灯和警铃响 B . B、主警告灯、”过热/探测”系统信号灯和主火警警告灯 C . C、主警告灯和”过热/探测”系统信号灯 D . D、主警告灯、”过热/探测”系统信号灯、主火警警告灯和灭火手柄灯

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• 当APU地面出现火警时（）

  A . APU自动停车，需人工灭火； B . APU自动停车，自动灭火； C . APU发了火警警告，需人工停车，人工灭火。

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• 什么时候扳动APU地面控制面板上的”BOTTLE DISCHARGE”电门可以释放APU灭火瓶（）？

  A . A、当出现APU火警警告时 B . B、当出现APU火警警告并按压了主火警警告灯或火警铃切断电门时 C . C、当APU地面控制面板上的火警控制手柄被拉下时 D . D、任何时候都可以

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• 在地面APU出现火警，按APU地面控制板上的”HORNCUTOUT”电门会：（）.

  A . A.抑制APU火警喇叭，并使APU火警灯停止闪亮但仍保持亮 B . B.抑制火警铃和APU火警喇叭 C . C.抑制火警铃和APU火警喇叭，并使APU火警灯停止闪亮但仍保持亮 D . D.抑制火警铃和APIJ火警喇叭，熄灭主火警警告灯，并使APU火警灯停止闪亮但仍保持稳亮

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• APU在地面出现火警时（）

  A . APU自动停车，并自动灭火 B . 自动灭火，但APU不停车 C . 自动停车，人工灭火 D . 人工停车，人工灭火

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• 在地面按下APU火警测试按钮，驾驶舱有哪些信息出现？

  A . 头顶面板的APU FIRE灯燃亮;CAS区出现APU FIRE;备用警告面板在人工位时显示APU FIRE;音响警告。 B . 音响警告。 C . 头顶面板的APU FIRE灯燃亮 D . CAS区出现APU FIRE

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• 地面APU运转时，APU发生火警，则以下说法正确的是（）1）APU会自动停车且会自动灭火。2）按压外电源面板上的“APUSHUTOFF”电门可关断APU。3）释放驾驶仓里APU火警按钮可关断APU。4）按压驾驶仓里APU自动释放测试按钮可关断APU

  A . 1），2），3） B . 2），3），4） C . 2），3） D . 1），2），3），4）

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• 飞行中，过热/防火面板上的”故障”灯亮会导致主警告灯和”过热/探测”系统信号灯亮。

  A . 正确 B . 错误

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• 正常飞行中，过热/防火面板上的”故障”灯亮，表明什么（）？

  A . A、至少有一台发动机的两个探测环路都已经故障 B . B、两台发动机的四个探测环路中，至少有一个探测环路已经故障 C . C、左发和右发各有一个探测环路已经故障 D . D、左右发动机的四个探测环路都已经故障

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• 对火警系统进行测试时，APU地面控制面板上会出现什么情况？（）

  A . 火警指示灯不亮，火警喇叭不响 B . 火警指示灯亮，火警喇叭不响 C . 火警指示灯不亮，火警喇叭响 D . 火警指示灯亮，火警喇叭响

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• 当按压发动机/APU火警探测组件上的FAULT/INOP测试电门时：（）

  A . 所有控制盒前面板的灯亮 B . 所有控制盒前面板上的灯灭 C . 代表故障环路的灯不亮 D . 代表故障环路的灯亮

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• APU火警面板上的DISCH灯受什么部件控制?

  A . FDU B . 灭火瓶上的压力电门 C . SDAC

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• 在地面进行APU自动灭火时，需要使用外部电源面板上的APU关断活门。

  A . 正确 B . 错误

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• 若当APU在运转时按压APU火警测试电门，APU将：（）

  A . A、关车 B . B、保持运转 C . C、提供气源

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• 地面APU出现火警警告时，灭火瓶何时排放？（）

  A . 需人工释放 B . 30秒自动释放 C . 60秒自动释放 D . 10秒自动释放

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• 在地面用APU起动好两台发动机后，按出电源控制面板上的汇流条连接（BUS TIE）按钮（）

  A . 对电网供电没有影响 B . 1号交流汇流条失去电源，1号直流汇流条和2号直流汇流条得到电源 C . 控制面板上的“主交流供电（AC ESS FEED.”按钮FAULT灯亮，需人工按出 D . APU发电机将不发电

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• APU火警控制面板在哪里？（）

  A . 主仪表板 B . 头顶面板 C . 中控台 D . 遮光板

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• 按压APU火警测试按钮，（驾驶舱飞行准备时）会出现（）

  A . ECAM+连续重复谐音+主警告指示灯上的APU火警警告（如果电瓶可用） B . APU灭火按钮红灯亮，爆破帽和释放灯亮 C . 以上都对

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• 飞行中APU出现火警时，按”过热/防火”面板上的”BELLCUTOUT”电门会：（）.

  A . A.熄灭两个主火警警告灯，复位火警警告系统，为下一次警告做好准备 B . B.熄灭两个主火警警告灯并抑制火警铃，复位火警警告系统，为下一次警告做好准备 C . C.熄灭两个主火警警告灯，抑制火警铃和远距APU火警喇叭 D . D.熄灭两个主火警警告灯，抑制火警铃和远距APU火警喇叭，复位火警警告系统，为下一次警告做好准备

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• 按压驾驶舱发动机火警面板上的发动机火警释放按钮后（）

  A . 发动机灭火瓶被触发且灭火瓶释放对发动机进行灭火 B . 发动机灭火瓶并不会被触发释放，只是接通了灭火控制电路，只有当按压“SQUIB”按钮后才会释放发动机灭火瓶 C . 按压该按钮后火警三级警告的音响被取消 D . 以上都不对

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• 在地面，APU出现火警时，按压APU地面控制面板上的“HORNCUTOUT”电门会（）

  A．抑制APU火警喇叭，并使APU火警灯停止闪亮但仍保持亮 B．抑制火警铃和APU火警喇叭 C．抑制火警铃和APU火警喇叭，并使APU火警灯停止闪亮但仍保持亮 D．抑制火警铃和APU火警喇叭，熄灭主火警警告灯，并使APU火警灯停止闪亮但仍保持稳亮

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• 正常飞行中，过热／防火面板上的”故障”灯亮，表明什么（)？

  A.至少有一台发动机的两个探测环路都已经故障 B.两台发动机的四个探测环路中，至少有一个探测环路已经故障 C.左发和右发各有一个探测环路已经故障 D.左右发动机的四个探测环路都已经故障

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• 过热／防火面板上的”发动机过热”灯亮会导致哪些警告出现（)？

  A、主警告灯、”过热/探测”系统信号灯、主火警警告灯和警铃响 B、主警告灯、”过热/探测”系统信号灯和主火警警告灯 C、主警告灯和”过热/探测”系统信号灯 D、主警告灯、”过热/探测”系统信号灯、主火警警告灯和灭火手柄灯

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• (SOP)APU火警测试按钮按压(驾驶舱飞行准备时)会出现()。

  A．其余各项都有 B．APU灭火按钮红灯亮 C．爆破帽和释放灯亮 D．ECAM+连续重复谐音+主警告指示灯上的APU火警警告(如果AC可用)

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