噪声监测分析过程中，声级计在测试前后应用标准发声源进行校准，测量前后仪器的灵敏度柏差不大于（）D．B．，否则测试数据无效。
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预测点噪声级计算的基本步骤的正确顺序是（）。 ①计算出噪声从各点声源传播到预测点的声衰减量。 ②计算出各声源单独作用时在预测点产生的A．声级。 ③选取坐标系，确定各噪声点的位置和预测点位置。 ④确定预测计算的时段和各声源的发声待续时间。 ⑤计算预测点时段内的等效连续A．声级
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工业企业噪声监测过程中，若车间内各处声级波动很大，则需按声级大小，将车间分成若干区域，其声级差应（）。
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以频率分析法诊断异常振动，能查出异常的部位和原因。在噪声测量中，所使用的标准声级计大部分采用（）传声器。
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在进行噪声测量时，测量仪器固定在三角架上，置于测点；若现场不适于放置三角架，可手持声级计，但应保持测试者与传声器的间距＞0.5m。
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测量道路交通噪声时，测量前后必须对声级计进行校准。要求测量前后校准偏差不大于（），否则测量无效。
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在下列（1）-（3）测量某工厂厂界噪声的过程中，有几条不符合标准的方案（）（1）选取的测点在高2m的厂界围墙外1m处，测点高1m；（2）由于在5min测量时间内，声级在61dB（A）与65dB（A）之间起伏，所以应测量其1min内的等效声级；（3）在测量前后对仪器进行了校准，其灵敏度相差为0.4dB（A），所以测量是有效的。
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检查机动车设置的喇叭是否具有发声功能，工作是否可靠，必要时应用声级计测量其（）是否符合规定。
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监测汽车驾驶员耳旁噪声时，声级计应置于（）。
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匀速行驶车外噪声监测时，若使用一个声级计测量，同样的测量应进行（）次。
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空间环境噪声测试时，应注意声级计的档位应在（）位置。
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环境噪声监测不得使用（）声级计。
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在道路交通噪声的测量中，测量仪器必须使用Ⅱ型或以上的积分式声级计或噪声统计分析仪。在测量前后须校准，要求前后校准偏差不大于（）。
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在进行噪声测量时，测量仪器固定在三角架上，置于测点：若现场不造于放置三角架，可手持声级计，但应保持测试者与传声器的间距大于0.5m。
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在进行建设项目环境验收监测的噪声考核工作时，需进行昼夜等效声级的计算；由于噪声在夜间比昼间影响大，故计算时需要将夜间等效声级加上（）D．B．后再计算。
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如果经计量部门检定，声级校准器的声压给出了修正值，在监测过程中，声级计校准时，应按照声级校准器的（）进行校准。
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预测点噪声级计算的基本步骤的正确顺序是（）。 ①计算出噪声从各点声源传播到预测点的声衰减量。 ②计算出各声源单独作用时在预测点产生的A．声级。 ③选取坐标系，确定各噪声点的位置和预测点位置。 ④确定预测计算的时段和各声源的发声待续时间。 ⑤计算预测点时段内的等效连续A．声级：
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第59题：按照《建筑施工场界环境噪声排放标准》的规定， 建筑施工过程中夜间噪声最大声级超过限值的幅度不得高于（）dB(A)。
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噪声监测时使用经计量部门检定并在有效使用期内的声级计；声级计在测试前后用标准发生源进行校准，测量前后仪器的灵敏度相差不大于（）dB
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《建筑施工场界环境噪声排放标准》规定，建筑施工过程中场界环境噪声的排放限值为昼间70dB，夜间55dB，夜间噪声最大声级超过限值的幅度不能高于15dB。()
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声级在（)dB（A)以上的噪声工作场所应设监测点。
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车内噪声监测时，要求用声级计（)分别读取表指针最大读数的平均值。
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（）的发声强度，可直接由声级计监控，声级计距参考测试点（被试者位置）和发音人距离相等。
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根据《建筑施工场界环境噪声排放标准》,建筑施工过程中场界环境夜间噪音最大声级不得超过（）dB的排放限值
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在环境噪声标准中，昼间等效声级是65dB，那么此是（）类声环境功能区
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