进水舱未被灌满，但舱内外水不相联通（）。

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• 舱内作业，可燃性气体浓度（）作业人员可进入舱连续作业，但严禁动火。

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• 某船一矩形液面的液舱未满，该舱长25m，宽16m，舱内液体的密度为0.85g/cm3，船舶排水量为22653t，则该液舱液面对GM的减小值为（）m。

  A、0.22 B、0.25 C、0.28 D、0.32

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• 启动前泵壳及进水管未灌满水不会影响离心式水泵正常打水。

  A . 正确 B . 错误

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• 关于进水舱的分类，进水舱被灌满，其舱顶位于水线之下且未破损属于：（）

  A . 第一类舱 B . 第二类舱 C . 第三类舱 D . 第四类舱

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• 舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通的船舶进水，进水量的计算可作为（）。

  A . A．装载固体重量来计算 B . B．装载液体重量来计算 C . C．逐次近似计算 D . D．A或B或C

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• 船侧破损已堵住，舱内浸水未被抽干，此时的浸水属于下列哪类情况的浸水（）

  A . 舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水； B . 舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室； C . 舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通。 D . A、B和C都不是

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• 采暖系统水压试验前，应开启系统上各高处的排气阀，使管道及供暖设备里的空气排尽；待水灌满后，关闭排气阀和进水阀，停止向系统注水。

  A . 正确 B . 错误

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• 某轮破舱进水，破洞面积为0.2m2，破洞中心在水线下3m，如舱内浸水已达破口中心以上2m时，则进水量为（）m3/s（流量系数取0.6）。

  A . 0.75 B . 0.53 C . 0.92 D . 0.27

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• 甲板开口漏水引起的舱内进水属于哪类船舶破损进水情况（）。

  A . A．舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水 B . B．舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室 C . C．舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通 D . D．A，B和C都不是

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• 所有实体都有两面即思维、广延两者不相干，但它们又是（）。

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• 船侧破损已堵住，舱内进水未被抽干，此时的进水属于下列哪类情况的进水？

  A . A．舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水 B . B．舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室 C . C．舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通 D . D．A，B和C都不是

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• 铝隔条加工时，分子筛的填装量一般为（），但不能灌满。

  A . A.＜80% B . B.≤80% C . C.＞80% D . D.≥80%

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• 关于进水舱的分类，舱顶位于水线之上，舱内外水相联通，属于：（）

  A . 第一类舱 B . 第二类舱 C . 第三类舱 D . 第四类舱

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• 舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室的船舶进水，进水量的计算可作为（）。

  A . A．装载固体重量来计算 B . B．装载液体重量来计算 C . C．逐次近似计算 D . D．A或B或C

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• 某船在标准海水密度水域中第3舱（长25m，宽21m，双层底高0.78m，舱方形系数0.97）破损进水，现舱内外水已处于同一水平，平均吃水由7.68m增至8.75m（对应的TPC=25.3t/cm），试计算该舱的实际渗透率为多少？（）

  A . 0.667 B . 0.333 C . 0.585 D . 0.758

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• 船长为150m及以上，设计用于载运密度为（）及以上的固体散装货物，于1999年7月1日或以后建造的单舷侧机构散货船，应在所有装载和压载工况下均有足够强度承受任一货舱进水至该进水状况下船舶的舷外水位，并计及舱内进水所产生的动力影响（）

  A . A、1.0kg/cm3 B . B、1.780kg/cm3 C . C、1.0kg/m3 D . D、1.780kg/m3

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• 在水线下3m处有一破洞，其面积为0.2m2，这时的进水量约为（）m3/s（设流量系数为0.6，且舱内水面低于破洞中心）。

  A . 1.59 B . 0.92 C . 6.46 D . 0.6

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• 船体破损进水后，应采取下列哪些办法确定船体漏损的位置和漏情？Ⅰ.货舱进水，尽可能进入舱内检查Ⅱ.舷侧的破损部位可用自制探测器根据吸力的变化判断Ⅲ.测量油、水舱和污水沟，根据液位变化判断Ⅳ.进水较快时派人潜水检查破损处的情况

  A.Ⅰ～Ⅲ B.Ⅰ～Ⅳ C.Ⅱ～Ⅳ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

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• 第三类形式船体破损进水（舱室的顶部在水线以上，舱内水与舷外水相通)计算比较麻烦，一般通过（)计算。

  A．装载固体重量 B．装载液体重量 C．逐次近似 D．装载固体或液体重量

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• 蓄水池有甲、丙两条进水管和乙、丁两条排水管，要灌满一池水，单开甲管需要3小时。单开丙管需要5小时，要排光一池水，单开乙管需要4小时，单开工管需要6小时，现在池内有1/6池水，如果按甲、乙、丙、丁的顺序，循环开各水管，每次每管各开1小时，多少时间后水开始溢出水池？()

  A．<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/uploadfile/2109001-2112000/4fc3fa773ba3ff1b4a790c7f86a536e7.jpg' /> B．18 C．<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/uploadfile/2109001-2112000/4fc3fa773ba3ff1b4a790c7f86a536e7.jpg' /> D．22

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• 蓄水池有甲、丙两条进水管，和乙、丁两条排水管，要灌满一池水，单开甲管需要3小时，单开丙管需要5小时；要排光一池水，单开乙管需要4小时，单开丁管需要6小时。现在池内有1/6池水，如果按甲、乙、丙、丁的顺序，循环开各水管，每次每管开一小时，问多少小时后水开始溢出水池？（） 。

  A．<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/uploadfile/2439001-2442000/a4b299c2b279cee57331ab3d292ac446.jpg' /> B．<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/uploadfile/2439001-2442000/4713d1aa3a2fbbeeb20811fb8557d2df.jpg' /> C．<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/uploadfile/2439001-2442000/06f6814959bed07c84504fa2c4cb0efd.jpg' /> D．22

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• 关于进水舱的分类，进水轮未被灌满，但舱内外水不相联通，属于（）

  A．第一类舱 B．第二类舱 C．第三类舱 D．第四类舱

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• 船体破损后，进水量与__有关（）①船速快满；②破损面积的大小；③破损位置在水面下的深度；④舱内水深

  A．①②③④ B．①②③ C．②③④ D．①③④

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