运行揭示及LKJ临时数据文件传递接收核对应填写运行揭示台工作日志。（)（应知应会《安规》第39条)
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机车司机对列车运行中发现的LKJ数据运用问题，应在机车、动车组入库后填写（）交承担LKJ系统检测的电务车载设备检测工区。
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在LKJ数据变更生效时刻（）小时之前，局调度所须依据换装电报发布相应运行揭示调度命令。
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LKJ运行记录数据文件格式处理软件机务部门负责维护。
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LKJ固定控制参数是指由铁路局LKJ专业机构在LKJ控制模式设定时通过LKJ车载控制文件置入的对应特定运行交路的参数。
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对发生铁路一般D类及以上行车事故的LKJ运行记录数据文件，保存时间不得少于2年。
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IC卡是载入LKJ数据文件和转储LKJ运行记录数据文件的载体，只要满足IC卡标准的产品，即可使用。
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LKJ固定控制参数是指由铁路局LKJ专业机构在LKJ特定运行区段控制模式设定时通过LKJ车载控制文件置入的对应特定运行交路的参数。
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LKJ特定运行区段控制模式设定是指通过对LKJ基础数据源文件编译和运行控制模式参数赋值，形成LKJ车载基础数据文件和（）文件，在LKJ基本控制模式基础上实现LKJ特定运行区段的控制功能。
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当LKJ运行数据接近临时限速起点达到控制参数设置距离时，则LKJ记录事件（）。
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LKJ数据分为LKJ基础数据、LKJ临时数据、（）、LKJ临时控制参数、LKJ运行记录数据五部分。
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接收方在接收到交付方数据后，确认接收数据的字节数、校核密码并填写《LKJ数据文件交接表》，于（）小时内将该表传送回交付方。
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LKJ既有运行区段对LKJ车载基础数据文件或LKJ车载控制文件内容修改后，电务检测所车载室须进行LKJ控制模式的模拟检验。
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KJ新增加的列车运行区段数据正式开通前，铁路局须组织对（）文件和LKJ车载控制文件进行实验室LKJ控制模式的模拟检验和控制功能运行试验。
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在一个版本LKJ车载基础数据文件中，对应一个实际客运列车运行径路，禁止使用不同的LKJ基础数据，不得出现人工选择径路。
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电务段对LKJ的直接运行记录数据及其格式处理文件须建立数据库保存，保存时间不得少于（）。
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涉及机车跨铁路局运行的，提交LKJ基础数据源文件时须明确LKJ（）设置情况。
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换装升级版本LKJ控制芯片后，不会造成LKJ运行记录数据文件丢失。
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机务段机车调度室调度职责：负责运行揭示调度命令的接收和复核，LKJ临时数据文件的编辑、核对、模拟和审核等工作，并按规定下达到派班室。（)
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机务段运行揭示台须配备录音笔，对LKJ临时数据作业中双人复核的作业环节进行全程录音，录音数据按日转储，保存不少于6个月（）
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各出勤写卡点核对签收完毕后，按办理出勤区段在备用卡内录入LKJ临时数据、打印备用交付揭示，并打印“运行揭示、LKJ临时数据确认表”与、各写卡交付区段交付揭示和LKJ临时数据列表一并存档（）
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（）施工计划提前及计划外临时增补，必须满足LKJ基础数据文件换装时间规定，否则不得进行施工
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编制完成的公布揭示、交付揭示、LKJ临时数据须与原始运行揭示调度命令进行复核。复核时实行，并对关键内容进行标注（）
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机务段机车调度室运行揭示台调度员根据运行揭示调度命令编制运行揭示、LKJ临时数据文件（）
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机班在模拟运行测试设备或LKJ临时数据文件检验设备上查验写入IC卡的数据文件条数和命令号，并与勾划的交付揭示逐条核对，确认LKJ临时数据应完整正确，在“机务派班室IC卡数据录入登记簿”上登记签认（)
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