车站调度员(值班员)或车号长(员)要在列车到达前或出发列车编组完毕,按接发列车作业标准,将到发车次、股道、时刻(包括到达列车预计停站时间)、编组辆数等信息通知人员()
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在车站(包括线路所、辅助所)内及相邻区间、列车调度台检修行车设备,影响其使用时,事先须在()内登记,并经车站值班员(列车调度员)签认或由扳道员、信号员取得车站值班员同意后签认,方可开始。
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TB/T2301.2-92《铁路车号员技术作业标准到达列车技术作业》到达列车车号员技术作业中“接收确报”对车号员有何技术要求?
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事故处理主任:在抢险指挥小组到达现场前,现场抢险指挥由事故处理主任负责,事故处理主任按以下办法自然产生:若直接影响到行车组织、客运服务及线路施工的:若事故发生在区间,涉及到列车的由司机担任;事故区间邻近车站值班站长(或站长)到达事故现场后,由该其担任。若事故发生在车站或小行基地,由值班站长(或站长)或信号楼调度员担任;
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在半自动闭塞区间,遇()等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记。
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列车到达、发出或通过后,车站值班员(助理值班员)应立即向邻站及列车调度员报点,并记入《行车日志》内。
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()与车站值班员办理施工封锁手续,使用通信设备向现场防护员传达调度命令,通报列车运行情况。
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列车替开作业时,车站值班员(行车)汇报公司生产调度列车替开,明确替开列车和被替开列车的车次、车号、替开车站、开行计划。
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未设站调和车号员的中间站,货车停留时间由车站值班员或助理值班员负责统计。
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列车替开作业时,车站值班员(行车)汇报运营调度列车替开,明确替开列车和被替开列车的车次、车号、替开车站、开行计划。
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列车到达车站后,接车车号员用()核对现车。
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车站确认列车整列到站的规定:半自动闭塞或使用电话闭塞的车站,列车进站前,车站接到司机列尾装置故障报告,车站值班员指示助理值班员到列车尾部确认列车整列到达,同时将情况报告列车调度员。助理值班员接到车站值班员指示后,立即到列车最后一辆检查,无尾部主机,将列车()报告车站值班员,车站值班员与列车调度员核对列车是否完整。
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当需要变更列车交路时,行车调度员应发布(),在列车到达终点站前由车站值班员交付司机。因各种原因,在中途站未能将命令交付到司机时,应在终点站补交书面命令。
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到达列车从邻站报开后,技术站值班员应及时通知车号员、货物检查员、列检及有关人员。
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钢轨探伤作业防护员携带列车无线调度电话的用途是:随时监听列车运行情况,发生异常情况时可直接通报车站值班员或列车司机。
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车站调度员(值班员)或有关人员应在列车到达前或出发列车编组完毕,按()作业标准,将到发车次、股道、时刻、编组辆数等有关信息通知货运检查人员。
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接车站发现列车按规定运行时分超过30min仍未到达且未接到列车被迫停车的通知时,应立即通知发车站(线路所),车站值班员报告列车调度员,列车调度员可布置两端站指派胜任人员前往区间查明情况,或布置车站值班员通知邻线列车注意观察,邻线列车应及时将情况向车站值班员报告。()
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车号员核对列车预确报发现有客车附挂货物列车运行时,核对现车时应重点检查确认车钩类型,发现装有密接式车钩的客车应在货物列车编组顺序表内“记事”栏内注明“”字样,并立即报告车站调度员(调车区长)()
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列车到达.发出或通过后,车站值班员应立即向邻站及列车调度员报点,并记入()(设有计算机报点系统的按有关规定办理)
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列车(有线)调度电话准许列车调度员、机车(动车组)调度员、()、机务段(客运段)调度员(值班员)、客运调度员、车站值班员(车站调度员)、供电(电力)调度员、电力牵引变电所值班人员、道口看守员加入通话
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交接班时,接班列车调度员、助理调度员、车站值班员、信号员应等看交班人员作业不少于5分钟。()
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铁路工作人员发现有扒乘人员,应报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员。对车站到达、尚未出发的列车应安排在本站停车处理;对通过列车或在区间运行的列车应安排在前方站停车处理;旅客列车有扒乘人员时,应安排在前方站停车处理。()此题为判断题(对,错)。
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车站值班员接到列车挂有装载超限货物车辆的调度命令,要在调度命令上标记本站(场)办理股道,并通知值班干部上岗监控,值班干部确认调度命令上标记办理股道正确在调度命令上签认()
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《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定列车在区间内发生冲突、脱轨、颠覆中断行车时,在事故调查组人员、站长或胜任人员到达前,由列车长负责统一指挥事故救援工作,并应查明事故概况,向列车调度员或车站值班员报告。()此题为判断题(对,错)。
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