某船舶运输公司制定的海上旅客运输合同中的下列条款，无效的有：（）

相似题目

• 若运输合同中订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失，属于海上运输货物保险基本险的()。

  A . 保险责任 B . 除外责任 C . 附加责任 D . 特约可保责任

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• 甲国公司与乙国航运公司订立海上运输合同，由丙国籍船舶“德洋”号运输一批货物，有关“德洋”号的争议现在中国法院审理。根据我国相关法律规定，下列哪一选项是正确的?()

  A . 该海上运输合同应适用船旗国法律 B . 有关“德洋”号抵押权的受偿顺序应适用法院地法律 C . 有关“德洋”号船舶优先权的争议应适用丙国法律 D . 除法律另有规定外，甲国公司与乙国航运公司可选择适用于海上运输合同的法律

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• 下列关于海上旅客运输合同中的用语表述错误的是（）。

  A . 承运人是指本人或者委托他人以本人名义与旅客订立海上旅客运输合同的人 B . 实际承运人是指接受承运人委托，从事旅客运送或者部分运送的人，包括接受转委托从事此项运送的其他人 C . 旅客是指根据海上旅客运输合同运送的人；经承运人同意，根据海上货物运输合同，随船护送货物的人，视为旅客 D . 行李是指根据海上旅客运输合同由承运人载运的任何物品和车辆

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• 南美某国的修格公司希望从我国太原辉泉公司购买一批货物。双方正在就货物销售合同的具体条款进行谈判。双方都希望选择国际商会《2000年国际贸易术语解释通则》中的贸易术语来确定货物销售的价格和相关义务。双方对于该货物的国际买卖均有丰富经验，且都与从事国际海上货物运输和保险的专业公司保持着经常的业务关系。基于上述事实，下列何种表述是正确的？

  A . 从修格公司的角度出发，如果选择EXW贸易术语，意味着它要承担的相关义务比选择任何其他的贸易术语都要大 B . 修格公司可以接受“CFR天津”的贸易术语而自己向保险公司投保货物运输险 C . 假如双方采用了“CIF布宜诺斯艾利斯”的贸易术语，辉泉公司对货物在公海上因船舶沉没而导致的货损应向修格公司承担赔偿责任 D . 双方都有可能接受《2000年国际贸易术语解释通则》F组中的某项贸易术语

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• 某海上旅客运输合同包含的以下条款中，无效的有（）

  A . 免除承运人对旅客应当承担的法定责任 B . 降低法律规定的承运人责任限制 C . 对海商法规定的举证责任作出相反的约定 D . 限制旅客提出赔偿请求的权利

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• 中国甲公司欲出售一批货物给德国乙公司，双方约定货物通过海上运输，但没有约定具体内容，也没有约定合同适用的法律。就合同的有关问题，下列说法中正确的是?

  A . A、若该批货物已经在运输途中，且双方没有根据《国际贸易术语解释通则》选用贸易术语，则自买卖合同成立时起，货物风险即转移给乙公司 B . B、若双方约定采用CIF(汉堡)，则甲公司应负责办理出口清关手续以及运输和保险手续，并承担货物在装运港越过船舷的风险和费用 C . C、若双方约定采用FOB(上海)，则甲公司应负责办理出口清关手续并在装运港将货物装上买方指定的船舶并通知买方，此外还要承担货物在上海港越过船舷前的风险和费用 D . D、若双方约定在北京交货，则双方只能采用EXW、FCA、CIP或CPT等贸易术语

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• 使船舶适航、管理货物、不作不合理绕航等作为承运人的义务，在海上货物运输合同条款中不能减轻或免除这些义务，因此，这些义务也被称为承运人的“最高法定义务”。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 某物流公司和某客户签订运输茶叶的物流合同。合同中规定，运输前，由某物流公司提供包装材料并进行运输包装，把小包装的茶叶装入5层的瓦楞纸纸箱内，每箱100小包。但物流公司无5层的瓦楞纸纸箱，最后用3层的瓦楞纸纸箱。此批货物在运输途中纸箱破裂，损失500小包茶叶，并发生运输包装修理费500元。 问题： 茶叶损失和包装修理费应由谁承担？为什么？

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• 东方运输公司对其运输车辆向某保险公司投保，后投保车辆发生事故，该运输公司即向保险公司索赔，由于双方对保险合同条款的理解有分歧，遂引发诉讼。请问：下列哪些法院对该案有管辖权（）

  A . 投保车辆购买地法院 B . 投保车辆运输目的法院 C . 被告住所地法院 D . 保险事故发生地法院

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• 我国某公司向德国出口一批精致的工艺美术品，装于一个20英尺的集装箱，货物投保了中国人民保险公司海洋运输货物保险条款中的一切险，并加保战争险、罢工险。根据保险条款的规定，保险人对货物（）的损失不承担赔偿责任。

  A、在海上遭遇海盗袭击受损 B、在收货人仓库中因火灾受损 C、在海上遇台风和暴雨淋湿受损 D、在卸货时从吊杆上脱落坠地受损

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• 如果外贸进口合同中的价格条款是F0BSTL，船方签订航次运输合同时，不应选下列运输合同条款（）.

  A . 泊位条款 B . FI0 C . FI D . FI0ST

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• 若运输合同中订有"船舶互撞责任"条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失，此责任属于海上运输货物保险基本险的（）。

  A . 保险责任 B . 除外责任 C . 第三者责任 D . 特约可保责任

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• 根据目前海上件杂货运输的实际，“喜玛拉雅条款”本无存在的必要，但在承运人签发的提单中，经常还有该条款，那么加入该条款的目的是（）.

  A . 对承运人的雇佣人员在执行职务时所造成的损害，有权援引赋予承运人的抗辩权 B . 对承运人的独立合同人所造成的损害有权援引赋予承运人的讥辩权 C . 是为了扩大承运人免责的范围 D . 是为了扩大承运人承担的义务

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• 某物流公司和某客户签订运输茶叶的物流合同。合同中规定，运输前，由某物流公司提供包装材料并进行运输包装，把小包装的茶叶装入5层的瓦楞纸纸箱内，每箱100小包。但物流公司无5层的瓦楞纸纸箱，最后用3层的瓦楞纸纸箱。此批货物在运输途中纸箱破裂，损失500小包茶叶，并发生运输包装修理费500元。茶叶损失和包装修理费应由谁承担？为什么？

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• 甲国公司(卖方)与乙国公司订立了国际货物买卖合同，FOB价格条件，采用海上运输方式。甲乙两国均为《联合国国际货物销售合同公约》(简称《公约》)缔约国，下列哪一选项是正确的?()

  A . 货物的风险应自货物交第一承运人时转移 B . 因当事人已选择了贸易术语，《公约》整体不再适用该合同 C . 甲国公司应在装运港于约定日期或期限内将货物交至船上 D . 甲国公司在订立运输合同并装船后应及时通知乙国公司办理保险

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• 某运输公司有从事营运的客车、货车若干辆。某日因骤降暴雨造成路面积水，造成行车困难，该运输公司一辆正在黄河大桥上行驶的营运货车与相向驶来的一辆轿车相撞，造成双方车辆损失严重和轿车车上人员伤亡。该运输公司货车上虽然侥幸无人员伤亡，但由于车辆损失严重，无法继续履行其承运合同，因而，不得不临时租赁一辆货车。请分析此案，并回答下列问题。此案中运输公司另租货车的租金支出属于()。

  A . A.风险直接损害代价 B . 风险间接损害代价 C . 风险损害的无形代价 D . 控制风险损害的代价

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• 通常约定有停租条款的海上运输合同是（）。

  A . 班轮运输合同 B . 航次租船合同 C . 定期租船合同 D . 多式联运合同

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• 海上旅客运输合同中，下列条款有效的是（）。

  A . 免除承运人对旅客应当承担的法定责任 B . 限制旅客携带行李重量的规定 C . 降低《海商法》规定的承运人责任限额 D . 限制旅客提出赔偿请求的权利

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• 甲公司与乙公司订立运输合同。该运输合同约定的下列条款中，有效的有()

  A . 乙公司有轻过失而导致货物毁损灭失的，由甲公司承受其损失 B . 乙公司运载货物毁损灭无过错的，由甲公司随其损失 C . 因不可抗力而导致货物毁损灭失的，由甲公司承受其损失 D . 因收货人的过错而导致货物毁损灭失的，由甲公司毁损灭失

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• 江西省某外贸公司将一批贵重皮毛制品交福建省某轮船公司运输，双方签订了运输合同，通过固定的航线、固定的港口、固定的船期运往美国。航行途中因设备故障轮船起火，船长立即组织人员灭火抢救。灭火后统计损失，被火烧毁的货物价值共计5000美元，因救火被水浸坏的货物价值共计6000美元。为了降低海上运输风险，下列海运货物保险中，货主可以单独投保的是()。

  A . A.平安险 B . 一切险 C . 附加险 D . 战争险

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• 我国A公司和英国B公司签订1万吨大米买卖合同，采用贸易术语CIF(伦敦)，D公司承担海洋运输保险，由承运人C公司负责运输，因在海上遇到暴风雨，货物迟延30天到达目的港，因船员的过失造成三分之一的大米变质。根据上述情况，下列说法正确的是：

  A．B公司应当和C公司签订货物运输合同 B．A公司应当和D公司签订海洋运输保险合同 C．对于货物迟延30天交货的损失，B公司应当向D公司索赔 D．对于三分之一的大米损失，B公司应当向承运人C公司索赔

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• 中国某公司(卖方)与法国某公司(买方)订立了买卖1000套茶具的合同，FCA北京，25美元/套，不可撤销信用．证支付，2002年9月马赛港交贷。合同订立后，卖方组织安排货物的运输，2002年7月卖方将合同约定的货物交付给“吉利”公路运输公司运输，由该公司安排将货物运至天津港，从天津港再交由从事远洋运输的“追风”号货船运输至法国马赛港。公路运输途中，发生交通事故，25套茶具破碎。在海上货物运输途中，因“追风”号上船员随意丢弃烟头导致火灾，本案合同项下的50套茶具被毁坏。货物到港后，买方发现有75套茶具已被毁

  A．公路运输阶段毁坏的25套茶具的损失应当由卖方来承担 B．公路运输阶段毁坏的25套茶具的损失属于风险转移到买方后的货损，应当由买方承担 C．海上货物运输途中因火灾毁坏的50套茶具的损失由买方承担 D．海上货物运输途中因火灾毁坏的50套茶具的损失买方应当向承运人索赔

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• 根据中国海商法规定，海上旅客运输合同中加入哪些条款是无效的：I、免除承运人对旅客应当承担的法定责任 II、降低承运人责任限额 III、对举证责任作出相反规定 IV、限制旅客赔偿请求权

  A.I~II B.II~III C.III~IV D.I~IV

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• 中国大强公司和非洲某国拉文公司订立了设备出口合同。因目的港无直达航线，需要转船运输。合同约定的支付方式为信用证。关于拉文公司申请开立的信用证，下列哪些情形属于信用证中的“软条款”？（)

  A．信用证要求保兑 B．信用证要求提单为已装船提单 C．信用证规定“开证行须在货物经检验合格后方可支付” D．信用证规定“禁止转船”

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