下列哪项不是机场消防车阀门渗漏的故障原因（）

相似题目

• 不是CDZ53举高消防车变幅油缸锁不住下沉故障原因的是（）。

  A . 系统溢流阀设定压力太小 B . 平衡阀锁闭性能不好，內泄严重 C . 变幅油缸內泄量大 D . 应急电磁阀锁闭性能不好封不住油

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• 阀门常见的故障中渗漏的原因有哪些？

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• 处理阀门填料渗漏故障时，首先打开（）。

  A . 下流控制阀门 B . 上流控制阀门 C . 放空阀 D . 直通阀

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• 阀门渗漏故障处理完毕后，必须检查泄漏情况。

  A . 正确 B . 错误

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• 由于阀门（），会造成填料渗漏故障。

  A . 压盖过松 B . 压盖过紧 C . 阀体损坏 D . 加油过多

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• 能够造成阀门填料渗漏故障的原因是（）。

  A . 填料压盖螺栓未紧固 B . 填料切割过短 C . 阀瓣受力过大 D . 阀体损坏

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• 下列哪项不是手动变速器不能挂进某个档位的故障原因（）

  A . A、离合器分离不彻底 B . B、操纵机构调整不当 C . C、该挡拨叉轴变形 D . D、该档位同步器锁环磨损

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• 由于阀门（）会造成填料渗漏故障。

  A . 石棉绳顺时针缠绕 B . 石棉绳逆时针缠绕 C . 盘根切口40° D . 填料层间错开120&deg

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• 由于阀门（）安装不符合要求，会造成填料渗漏故障。

  A . 法兰 B . 垫片 C . 填料 D . 闸板

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• 阀门填料函泄漏的原因不是下列哪项（）：

  A . A、填料装的不严密； B . B、压盖未压紧； C . C、填料老化； D . D、堵塞。

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• 阀门常见的故障有阀门渗漏、阀杆不活动、（）。

  A . A、阀体破裂 B . B、阀门生锈 C . C、阀门残旧

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• 侧向伸入式搅拌器密封渗漏中，（）不是造成故障的原因。

  A . A、机械密封磨损 B . B、罐内油位过低 C . C、轴承或轴径损坏 D . D、填料密封失效

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• 下列说法中哪些是阀门的渗漏原因（）。

  A . A、填料压得过紧 B . B、填料压得过多 C . C、阀芯与阀座的结合面磨损或脏物粘结 D . D、压紧栓松紧程度不一 E . E、填料垫圈未压紧或已变质

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• 不是由于阀门执行机构的气密性导致执行故障的原因为（）

  A . A.气动薄膜的执行机构的膜片未压紧 B . B.气动活塞执行机构的活塞密封环磨损 C . C.气动活塞执行机构的出现洞眼 D . D.气动薄膜的执行机构的膜片损坏

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• 处理阀门填料渗漏故障时，应开大（）。

  A . 放空阀 B . 上、下流控制阀 C . 直通阀 D . 填加填料阀门

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• 下列哪项不是供液消防车水泵不出液的原因（）

  A . 泵壳内未加储液或储液不足 B . 吸入管路漏气 C . 吸程太高或吸入管路过长 D . 底脚不稳

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• 下列哪项部件故障不是逸达发动机故障灯亮的原因（）。

  A . 空气流量计 B . 水温传感器 C . 散热器风扇 D . A/T

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• 处理阀门填料渗漏故障时，填料切口应为（）。

  A . 10°～20° B . 15°～25° C . 20°～30° D . 30°～45&deg

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• 不是CDZ53举高消防车油路无法切换到下车故障原因的是（）

  A . 上、下车转换阀中的切换电池阀没有电 B . 吊臂支架上的行程开关损坏，使切换电磁阀Y1无法断电 C . 切换电磁阀Y1卡死 D . 电路中的继电器出现故障，使切换电磁阀Y1无法断电

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• 下列哪项不是影响机场消防车水温过低的故障（）

  A . 阀门卡死 B . 发动机转速不正常 C . 安全控制阀调节不当 D . 水泵有缺陷

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• BD002处理阀门填料渗漏故障时，应开大（）

  A．放空阀 B．上、下流控制阀 C．直通阀 D．填加填料阀门

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• BD002处理阀门填料渗漏故障时，填料切口应为（）

  A．10°-20° B．15°-25° C．20°-30° D．30°-45°

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• BD001阀门（）安装不符合要求，会造成填料渗漏故障

  A．法兰 B．垫片 C．填料 D．闸板

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