角式补偿通常是使舵面的外侧部分向前伸，在舵面转轴之前形成一个角（）.

相似题目

• 弹簧补偿片对舵面进行气动补偿的原理是（）.

  A . A、改变传动杆的长度来控制进行补偿的操纵力的大小。 B . B、改变操纵拉杆的长度来控制进行补偿的操纵力的大小。 C . C、改变操纵摇臂的安装角度来控制进行补偿的操纵力的大小。 D . D、调定弹簧的初张力来控制进行补偿的操纵力的大小。

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• 眼球向前方平视时，一般突出于外侧眶缘________mm，但两眼间相差通常不超过______mm。

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• 随动补偿片对舵面进行气动补偿的动作是（）.

  A . A、当操纵力达到一定值后，随动补偿片就开始向舵面偏转相反的方向偏转。 B . B、当操纵力达到一定值后，随动补偿片就开始向舵面偏转相同的方向偏转。 C . C、只要舵面一偏转，随动补偿片就向相反的方向偏转。 D . D、只要舵面一偏转，随动补偿片就向相同的方向傍转。

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• 无液压时，下面哪些舵面的配平不起作用（配平时，舵面不动）（）

  A . 副翼，水平安定面，升降舵 B . 副翼，升降舵，方向舵 C . 副翼，方向舵 D . 水平安定面，升降舵，方向舵

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• 追迹流从后方向前流动，削弱了进车的原舵力，最大时可使舵力减少（）.

  A . A、60% B . B、50% C . C、40% D . D、30%

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• 下颌在做前伸运动时，髁突在关节凹内向前下方运动的道路是（）。髁道与眶耳平面的夹角是（）。

  A . 髁道 B . 髁道斜度 C . 前伸髁道 D . 前伸髁道斜度 E . 侧方髁道斜度

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• 安装在舵面上的随动补偿片的构造通常是（）.

  A . A、补偿片的转轴支持在舵面的后部，补偿片上的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连。 B . B、补偿片的转轴支持在舵面的后部，补偿片上的摇臂通过刚性连杆与前面固定翼面上的摇臂相连。 C . C、补偿片的转轴支持在固定翼面的后部.补偿片上的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连。 D . D、补偿片的转轴支持在固定翼面的后部.补偿片上的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连。

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• 阶段性反映个体身心发展各组成部分的相互关系。它首先指机体某一方面的机能受损甚至缺失后，可通过其他方面的超常发展得到部分补偿。

  A . 正确 B . 错误

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• 手工检查敲击钢轨之前，应半蹲于钢轨外侧，头部侧视于钢轨纵向，（）目视前方10～20m钢轨顶面的光带。

  A . 顺光 B . 背光 C . 里侧 D . 外侧

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• 机体某一方面的机能受损甚至缺失后，可通过其他方面的超常发展得到部分补偿，这体现了个体的身心发展具有()。

  A . A．顺序性 B . B．阶段性 C . C．不平衡性 D . D．互补性

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• 将无回力助力系统的液压助力器安装在舵面附近对飞机性能有何直接影响:()

  A . A、会导致飞机重心后移，减小飞机静稳定性 B . B、可减少舵面的活动间隙，有效地防止机翼或尾翼振动 C . C、可有效减小操纵延迟，增加飞机操纵灵敏性 D . D、无任何影响

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• 肌体某一方面的机能受损甚至缺失后，可通过其他方面的超常发展得到部分补偿，体现了个体身心发展的（）

  A . A、顺序性 B . B、阶段性 C . C、不平衡性 D . D、互补性

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• 流线型舵叶密性试验合格后通常在舵叶内灌充沥青，其主要目的是（）。

  A . 减轻重量、增加浮性 B . 增加舵叶强度 C . 减轻舵承的承受力和摩擦力 D . 防止舵叶内部锈蚀

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• 密性试验后，通常在舵叶内（）

  A . 安装防腐锌片 B . 灌入沥青 C . 灌入水泥 D . 放入防腐剂

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• 在A／P衔接之前，舵面位置传感器的信号反馈回FCC，其作用是（）.

  A . 使AP作动筒和舵面位置同步 B . 产生舵面控制指令 C . 用于系统工作状态监控 D . 使A/P作动筒锁定

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• 弹簧补偿片对舵面进行气动补偿的动作是（）.

  A . A、当操纵力达到一定值后。随动补偿片就开始向舵面偏转相反的方向偏转。 B . B、当操纵力达到一定值后，随动补偿片就开始向舵面偏转相同的方向偏转。 C . C、增加升力增加只要舵面—偏转，随动补偿片就向相反的方向偏转。 D . D、只要舵面一偏转，随动补偿片就向相同的方向偏转。

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• 上臂在肩关节处绕冠转轴向前运动称为伸。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 安装在舵面上的随动补偿片的构造通常是（）

  A . 补偿片的转轴支持在舵面的后部，补偿片的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连 B . 补偿片的转轴支持在舵面的后部，补偿片的摇臂通过刚性连杆与前面固定翼面上的摇臂相连 C . 补偿片的转轴支持在固定翼面的后部，补偿片的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连 D . 补偿片的转轴支持在固定翼面的后部，补偿片的摇臂通过柔性连杆与舵面上的摇臂相连

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• 角式补偿通常是使舵面外侧部分向前伸，在舵面转轴之前形成一个角。即（）.

  A . A、外伸角部位上的气动力与舵面上的气动力方向相反，从而减小铰链力矩。 B . B、外伸角部位上的气动力与舵面上的气动力方向相同，从而减小铰链力矩。 C . C、外伸角部位上的气动力矩与舵面上的气动力矩方向相反，从而减小铰链力矩。 D . D、外伸角部位上的气动力距与舵面上的气动力距方向相同，从而减小铰链力矩。

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• 国家赔偿发生在损害产生之后，而国家补偿通常发生在损害发生之前。

  A . 正确 B . 错误

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• 机体某一方面的机能受损甚至缺失后，可通过其他方面的超常发展得到部分补偿。这体现了个体的身心发展具有（）。

  A . 顺序性 B . 阶段性 C . 不平衡性 D . 互补性

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• 机体某一方面的机能受损甚至缺失后，可通过其他方面的超常发展得到部分补偿。这体现了个体身心发展的（）

  A.顺序性 B.阶段性 C.不平衡性 D.互补性

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• 女性，26岁，羽毛球运动员，近半年来感右肘关节外侧疼痛，并向前臂放射，握物无力，无创伤史。查体：肘关节活动正常，不红肿，肱骨外上髁有一局限压痛点，伸肌腱牵拉试验（）。X线片示肘关节未见异常，下列哪项处理不恰当（）

  A．理疗、局部制动 B．局部封闭 C．口服消炎止痛药物 D．针灸治疗 E．手术延长伸肌总腱

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• 坐角式中，躯干向前倾时，要保持大腿和膝盖朝向天花板方向。

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