UM71轨道电路道碴电阻为：1.5Ω?km～∞。

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• UM71型无绝缘轨道电路自动闭塞，SVA空芯线圈的电阻量应为（）。

  A . A、18.5mΩ±5.5mΩ B . B、20.5mΩ±7.5mΩ C . C、25.5mΩ±8.5mΩ D . D、30.0mΩ±9.5mΩ

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• UM71轨道电路的使用条件确定后，应根据轨道电路的轨长、频率、电缆实际长度、（）类型，查《维规》附录六：UM71电气绝缘轨道电路调整表进行调整。

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• UM71型无绝缘轨道电路自动闭塞，轨道继电器N.S1？24？0？4的最小落下电流为（）

  A . A、10mA B . B、20mA C . C、30mA D . D、40mA

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• ZP.Y2-18型移频自动闭塞轨道电路在分路状态下、道碴电阻最大时、用0.06Ω标准分路电阻分路任一地点，均应使分路残压在接收盘滤入处小于或等于（）。

  A . A、90mV B . B、100mV C . C、110mV D . D、120mV

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• 对于UM71型无绝缘轨道电路，用0.15Ω标准分路电阻线在轨道电路不利处所轨面上分路时，接收器限入残压不大于（）mV，轨道继电器残压应不大于（）V，并应可靠落下。

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• UM71轨道电路电气绝缘节长度为（）m。

  A . A、20 B . B、22 C . C、24 D . D、26

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• 当轨道电路为移频、UM71、ZPW-2000制式时，输入信息为U3码，则机车信号显示（）。

  A . LU B . U C . U2S D . U2

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• UM71轨道电路为双向集中式无绝缘（）电路。

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• 对于UM71型无绝缘轨道电路，在电气绝缘区用0.15Ω标准分路电阻线分路，死区段长度应不大于（）m。

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• UM71电气绝缘轨道电路中，用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路不利处所分路时，轨道继电器的残压不大于（）V，并可靠落下。

  A . A、2.7 B . B、3.5 C . C、5 D . D、6.2

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• 对于UM71型无绝缘轨道电路，在机车入口端轨面用0.15Ω标准分路电阻线分路：载频为1700HZ、2000HZ、2300HZ时，短路电流不小于（）mA；载频为2600HZ时，短路电流不小于（）mA。

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• ZP•Y2-18型移频自动闭塞轨道电路在分路状态下、道碴电阻最大时、用0.06Ω标准分路电阻分路任一地点，均应使分路残压在接收盘滤入处小于或等于（）mV。

  A . A、90 B . B、100 C . C、110 D . D、120

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• 2000A轨道电路道砟电阻为1.0Ω•km或2.0Ω•km时，采用哪种分路线进行轨道电路残压试验（）。

  A . 1.5Ω B . 1.0Ω C . 2.0Ω D . 2.5&Omega

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• 从CTCS-2级到CTCS-1/0级切换点后方的轨道电路制式应为UM71或ZPW-2000轨道电路，其长度需大于列车从160km/h制动到0km/h所需的制动距离

  A . 正确 B . 错误

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• UM71无绝缘轨道电路用0.15Ω标准分路线分路，死区段长度应不大于（）

  A . 20m B . 26m C . 29m D . 30m

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• 在CTCS-2级到CTCS-0级切换点前方的轨道电路应为UM71或ZPW-2000，它的长度需大于列车从160km/h开始制动到（）所需的制动距离。

  A . 0km/h B . 3km/h C . 5km/h D . 10km/h

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• UM71型无绝缘轨道电路自动闭塞，轨道继电器N.S1？24？0？4的额定电压为（）。

  A . A、20V B . B、22V C . C、24V D . D、28V

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• UM71无绝缘轨道电路的电气绝缘节的长度一般为（）。

  A . A、12.5m B . B、25m C . C、26m D . D、50m

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• UM71型无绝缘轨道电路用0．15Ω标准分路线分路，死区段长度应不大于（）。

  A . A.20m B . B.26m C . C.29m D . D.30m

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• UM71接近或离去区段经电容补偿的轨道电路长度为（）m。

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• UM71型轨道电路的绝缘节为机械绝缘节而不是电气绝缘节。

  A . 正确 B . 错误

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• 在CTCS2到CTCS0切换点前方的轨道电路应为UM71或ZPW2000，它的长度需大于列车从160km／h刹车到（)所需的制动距离。

  A、0km/h B、3km/h C、5km/h D、10km/h

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• UM71型轨道电路的绝缘节为机械绝缘节（）

  A．正确 B．错误

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• ZP&8226;Y2-18型移频自动闭塞轨道电路在分路状态下、道碴电阻最大时、用0.06Ω标准分路电阻分路任一地点，均应使分路残压在接收盘滤入处小于或等于（）mV

  A．90 B．100 C．110 D．120

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