电力系统对牵引变电所的供电方式有一般有环形供电、一边供电[两边供电、辐射式供电等（）种。
相似题目
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高速铁路牵引供电系统一般由（）系统、变电系统、（）系统、SCADA系统、电力系统等构成。
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电力系统对牵引变电所的供电方式有几种（）
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电力牵引负荷是电力系统中的（），牵引变电所都设独立的双回路电源供电，以保证供电的可靠性。
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牵引变电所一次侧（电源侧）的供电方式，可分为（）供电、（）供电和（）供电。
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电力网对牵引网的供电方式有（）
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一边供电：接触网供电分区由两个牵引变电所从两边供应电能。
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电力系统对牵引变电所的供电方式主要有环行供电、两边供电、一边供电和辐射供电。
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（）供电时，电力系统的功率要从牵引变所穿越，故牵引变电所一般采用桥式结线。
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牵引变电所向接触网的供电有单边供电和双边供电两种方式，成都地铁1号线是采用（）方式供电。
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电力系统对牵引变电所的四种供电方式中，（）供电可靠性最差。
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牵引变电所的供电方式包括电力系统对牵引变电所的供电方式，牵引变电所对（）的供电方式。
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牵引变电所对接触网的供电方式通常可分为单边供电和双边供电。
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牵引变电所向接触网的正常供电方式有（）方式
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牵引变电所是电气化铁路供电系统中的心脏，无论一般线路还是高速线路都要求它具有高度的（）。
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电力机车同时从二个牵引变电所获得电能的供电方式称为（）。
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牵引变电所向接触网供电有单边供电和双边供电两种方式。
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牵引变电所向接触网供电有两种方式，分别是（）和双边供电。
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我国电力系统对牵引变电所的供电一般都采用（）KV电压等级，也有采用220KV电压等级的。
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（）供电时，牵引变电所由于没有电力系统的穿越功率，所以一般采用分支结线。
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《桂林供电维管段高铁牵引变电所应急处理办法》规定：对高铁牵引变电所的故障处理一般步骤有（ABCDE）（应急方法5.3）（）
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牵引变电所向接触网供电有单边供电、越区供电、双边供电等方式。此题为判断题(对，错)。
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牵引变电所向接触网的供电有两种方式（）
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我国电气化铁路牵引供电系统的牵引变压器的备用方式有（）
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地铁牵引变电所向接触网供电方式有单边供电和（）。
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