YT型调速器处于油压手动运行时，能够控制主接力器移动的机构是（）。
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调速系统的接力器不动时间是指甩负荷时从（）开始到（）为止所经历的时间。
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运行过程中调速器因故必须进行自动运行向油压手动运行切换时，应（）。
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手动换档试验的目的是（），U341E型ECT在做该试验时，当换档手柄处于1位，发动机转速2000rpm，车速为41Km/h，则变速器内部档位为（）档，而标准的手动换档模式下：换档手柄处于L位时，变速器内部档位为（）档。现结果说明（）。
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自动变速器中主油路调压阀能使主油路的油压控制在一定范围内（）
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当讨论自动变速器主油路油压时，技师甲说：变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的。技师乙说：主油路油压是经调节后的油泵输出压力。你认为（）。
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做调速器试验时，接力器行程测量误差的相对值不超过。（）
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在（）工作时，如果导叶处于全关状态，应切断油压，投入接力器锁锭，并在调速器上悬挂“禁止操作，有人工作”安全标示牌。
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自动变速器液压控制阀体内的手动阀（MANUAL）在（）时移动。
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事故低油压是机组事故状态下接力器能够操作导水机构的最低油压
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烟气轮机—主风机-电动机组，当机组超速时，由电子跳速器自动控制烟机进口蝶阀，控制机组转速在正常转速（）。
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机组进水阀型号，水头最大工作压力，流量额定工作油压，接力器的行程？
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在无水情况下模拟机组并网和空载工况，接力器开到某一位置，进行调速器手动与自动运行方式的相互切换时，主接力器开度变化不超过全行程的（）。
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接力器锁定装置的作用是当导叶全关闭后，锁定闸投入，可阻止接力器活塞向开侧移动，一旦闭侧油压消失，又可防止导叶被水冲开。
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YT型调速器在自动运行时，连通阀与手动自动切换阀的位置分别是（）。
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调速器电源装置应安全可靠，并应设置两路电源，交/直流互为备用，故障时能（）。电源切换时引起的导叶接力器行程变化不得大于导叶接力器全行程的（）。
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在导水叶区域内或水车室调速环拐臂处工作时，如果导叶处于全关状态，应（），投入接力器锁锭，并在调速器上悬挂“禁止操作，有人工作”标志牌。
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水轮机机械调速器主要由飞摆、配压阀、接力器、缓冲器、调差机构、转速调整机构、开度限制机构及油压装置等组成。
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某台水轮发电机组导叶接力器活塞直径为700mm，接力器活塞杆直径为300mm，油压为2.0MPa，推拉杆直径是200mm，试求油压全部作用于推拉杆的压力是多少？
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电控自动变速器中，ECU根据（），控制发往油压电磁阀的脉冲信号的占空比，以改变油压电磁阀排油孔的开度，调节主油路油压。
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在所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压，即主油路油压、节气门阀油压和（）。
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电控柴油机控制系统中，如果调速器发生故障，仍可手动调节燃油命令信号，此时，主机处于备用模式运行，在该模式下，对于可变螺距的主机而言，为了防止主机超速，应把螺旋桨设为（）。
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YB25/YB45包装机控制面板上的（）用于当机器处于手动控制模式时调节机器运行速度。
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调速系统包括油压装置,导叶接力器。（)
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调速器伺服系统油路中，由于伺服系统油路中存在空气，使调节中空气受压缩，而调节结束时，受压缩的空气膨胀，导致压力下降，致使接力器活塞两腔压力不平衡，引起接力器摆动。对此，可在机组停机和主阀关闭的情况下将调速器切为手动控制，然后手动操作使接力器活塞来回移动几次，以排除油路中残存的空气（）
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