行驶中途中减档必须用两脚离合器操纵法。
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汽车在行驶减档时，减速比差小的档位，空油适当（）。
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车辆上坡行驶，要提前观察路况，坡道长度，减挡要及时、准确、迅速、避免拖挡行驶导发动机动力不足。上陡坡时，应在坡底提前减档加速冲坡。
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转向操纵机构在拆卸前必须满足三个前提（）电源；（）处于中间位置；（）处于直线行驶位置。
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胶轮车每行驶（）km必须拆检调整离合器总成。
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用两脚制动的目的是（）
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装载机在改变行驶方向及变换驱动操纵杆时，必须停车后进行。
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训练时可用时速来判断减档时机。以解放CA1091型汽车为例，空载在平路行驶时（）。
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汽车行驶途中停车重新起步时，必须换入（）档，如果仍在（）档位置，松抬离合器踏板，可能会导致发动机熄火。
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起动发动机前主离合器分离，各操纵杆必须置于（），检查冷却水、润滑油，液压油、燃油。
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机动车辆的制动器.转向器、喇叭、灯光、雨刷和后视镜必须齐全有效，行驶途中上述部件发生故障，要注意谨慎行驶。
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“两脚离合器法”具体操作是：轨道车起步后，到升挡时要立即松开油门，同时迅速踏下离合器踏板，将变速杆移至空挡位，接着抬起离合器踏板，再立即踏下，并迅速将变速杆推入高一级挡位，然后在缓慢松抬离合器踏板，同时，逐渐加大有门。
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行驶途中增档可使用一脚离合器操纵法。
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“汽车实际道路驾驶”考试中，下列属于必考的项目是（） ①百米加减档； ②坡道起步； ③曲线行驶； ④单边桥； ⑤侧方位停车
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离合器结合的情况下，为了使发动机的动力不传递给驱动轮，必须将变速器操纵杆置于（）位置。
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在接触网作业车起步操纵时，踩下离合器踏板，将换向操纵杆扳到行驶方向的位置，变速杆挂入起步挡，鸣笛一长一短声。
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日常维护是做好汽车维护的基础，驾驶员必须做到。做好日常维护必须坚持（），即做好出车前、行驶途中、收车后的检视。
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学员初学上坡起步，若加速踏板、离合器、驻车制动器配合不当，将造成车辆（）；停车时，制动后若忘了转向，将造成停车不靠边或停车不正；转弯时，制动后不及时减档，将造成车辆行驶乏力，这都是连贯动作太差的恶果。
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离合器踏板是车轮制动器的操纵机件，用来控制车辆行驶速度或停车。
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机动车上长坡途中动力不足时应及时逐级减档，同时稳住加速踏板，但稳住加速踏板的位置不准超过踏板全程的（）。
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行驶中换挡时，离合器必须彻底分离，换挡后，必须缓慢接合离合器，但是在行驶中可以使用离合器半联动的方法来降低车速。这种说法是正确的吗？
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列车运行途中LKJ必须全程运转，不得擅自关机。安装双套LKJ的机车，应关闭非操纵端LKJ。（）此题为判断题(对，错)。
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机动车辆的制动器、转向器、喇叭、灯光、雨刷和后视镜必须齐全有效，行驶途中上述部件发生故障，要注意谨慎行驶。此题为判断题(对，错)。
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机动车辆的制动器、转向器、喇叭、灯光、雨刷和后视镜必须齐全有效，行驶途中上述部件发生故障，要注意谨慎行驶（）
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汽车实际道路驾驶考试中，下列属于必考的项目是（）①百米加减档；②坡道起步；③曲线行驶；④单边桥；⑤侧方位停车
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