锅炉烟道发生二次燃烧时，应关闭油燃烧器，停止通风，严密关闭烟道门，必要时可向烟道内喷入蒸汽或使用灭火器灭火。
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船舶机舱发生火灾时，再启动固定灭火时，在启动固定灭火系统后，发出警报信号，通知所有人员撤离机舱，然后停止主机、副机运转，锅炉停止燃烧，关闭通风和开口，封闭机舱.
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当锅炉烟道发生二次燃烧时，烟道内的负压急剧变化或形成正压，烟囱冒出（）烟气。
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当锅炉尾部烟道发生二次燃烧时，应立即停止供给燃料，并（）。
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如果锅炉上没有装设点火程序控制系统和灭火保护装置，可能会发生烟道二次燃烧。
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尾部烟道二次燃烧事故主要发生在＿锅炉上。
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在锅炉重大事故中，尾部烟道二次燃烧易在（）之后不久发生。
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锅炉发生再燃烧时，应彻底通风，排除烟道内沉积的可燃物，然后点火。
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尾部烟道二次燃烧时，锅炉应降低负荷运行。
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在系统通风时，进入锅炉燃烧室或烟道前，应先打开各部（）进行通风冷却和吸尘及排除瓦斯等有毒有害气体。
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烟道内发生再燃烧时，应彻底通风，排除烟道中沉积的可燃物，然后再点火。
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当船舶机舱失火需使用CO2固定灭火系统时，下列做法哪些是正确的（）。 Ⅰ．通知人员迅速撤离； Ⅱ．封闭一切开口及通风； Ⅲ．停止锅炉燃烧，关闭运转的机械； Ⅳ．根据火情逐次施放所需的灭火剂。
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锅炉尾部烟道发生再燃烧，使排烟温度不正常地升高时，应（）。
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烟道内发生再燃烧时，应立即停炉，彻底通风，排除可燃物。
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如果锅炉燃烧不好，在烟道内积存了（），就会发生二次燃烧事故。
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当锅炉发生烟道二次燃烧事故时，应（）。
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烟道内发生再燃烧时，应彻底通风，排除烟道中沉积的可燃物，然后点火。
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如果锅炉燃烧不好，在烟道内积存了可燃物及（），就会发生二次燃烧。
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由于炉膛温度不够，致使燃油在炉膛内不能完全燃烧，未燃尽的油进入锅炉尾部烟道，在条件合适时，就会发生（）。
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锅炉烟道发生再燃烧事故时，要紧急停炉;停止送、引风机，关闭送、引风机挡板，开始灭火。（)
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如判断为发生锅炉尾部烟道再燃烧，应紧急停炉，停炉后立即停止引风机、送风机和一次风机，严密关闭各风门挡板及烟道各孔、门，禁止通风（）
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由于煤粉锅炉有发生煤粉泄漏或在燃烧室内积聚煤粉的可能性，为防止点火时发生爆炸，故特别强调点火前对燃烧室及烟火管、烟道进行通风，排除可能积聚的煤粉，以保证点火及运行安全。如发生点火不着，应查明原因，并经再次通风后，才能重新点火。点火时，司炉人员应严密加强对燃烧状况的监视（）
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当烟道尾部发生二次燃烧或烟气爆炸时，应立即停止向炉内供给燃料，停止（)，严密关闭烟道门。
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锅炉烟道发生二次燃烧，（)升高。
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