结构修理中原采用点焊连接的构件,在修理中如不影响装配协调性允许选用适当的()代替原点焊点,但构件边缘必须保证铆钉边距。
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在航空器结构修理中,使用HiLok紧固件时,要求构件厚度()。
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装配式混凝土住宅结构施工,采用钢筋套筒灌浆时,应在现场模拟构件连接接头的灌浆方式,每种规格钢筋应制作不少于()个套筒灌浆连接接头。
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在机体修理中应确保结构强度、刚度、使用寿命及装配要求,并尽可能控制()。
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结构修理中除特殊规定外,操纵系统活动构件与结构件之间的最小间隙应大于()mm。
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依据《装配式混凝土结构技术规程》JGJ1-2014,11.1.4,预制结构构件采用钢筋套筒灌浆连接时,应在构件生产前进行钢筋套筒连接接头的()试验,每种规格的连接接头试件数量不应少于3个。
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采用电阻点焊焊接时,原焊点有4个,修理时要有()个焊点。
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依据《装配式混凝土结构技术规程》JGJ1-2014,12.3.2,采用钢筋套筒灌浆连接,钢筋浆锚搭接连接的预制构件就位前,应检查哪些内容?()
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飞机结构件中存在不需要做任何修理或仅需做简单修理的损伤称为()。
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现代车身采用了高强度钢,通过点焊焊接,在修理车身时,拆分焊点的最好方法是()。
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结构件磨损,恢复配合性质的修理方法()
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在机体修理中应确保结构()、()、使用寿命及装配要求,并尽可能控制()的增加。
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避免采用刚度过大的构件修理结构的损伤区域,应采取过渡的形式,过渡区的最佳斜率是()?
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在机体修理中应确保结构强度、刚度、使用寿命及装配要求,并尽可能控制成本的增加。此题为判断题(对,错)。
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下列工作中属于装配工作主要内容的是()。Ⅰ.清洁工作;Ⅱ.对连接零件的结合面进行必要的修锉与拂刮;Ⅲ.采用液压试验检验零件或系统的密封性;Ⅳ.对损坏零件的修理;Ⅴ.对修理或购买件的验收;Ⅵ.对各部件、配合件及机构进行试验、调整和磨合运转。
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27、《装配式混凝土结构技术规程》JGJ1-2014规定: 预制楼梯与支承构件之间宜采用简支连接。
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