转K5型摇枕头部宽度方向原型壁厚为21+3.0-1.5mm，单测磨耗大于（）时须对中堆焊后磨平，恢复原型。
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转K5型摇枕斜楔磨擦面磨耗板上部焊缝长度及焊角高度分别为（）、（）。
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铁路货车临修转向架修理时，转K5型同一组两级刚度弹簧内外簧自由高度差：摇枕弹簧为（）、减振弹簧（外圈原型275）为41～47mm、减振弹簧（外圈原型269）为35～41mm。
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转K2、转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（）。
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摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后，转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原型样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测，每侧间隙不大于（）mm，间隙差不大于2mm。
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摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后，转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原型样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测，每侧间隙不大于4mm，间隙差不大于（）mm。
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转K2型摇枕挡内、外表面距离大于（）时，须堆焊后磨修，恢复原型。
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转K2B型摇枕导向凹槽立面磨耗深度大于（）mm时堆焊，焊后磨平并恢复凹槽原型尺寸。
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转K2、转K4型摇枕斜楔槽内、外表面距离超限时，须靠齐顶面堆焊后磨平，恢复原型。
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临修时摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后，转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原型样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测，每侧间隙不大于4mm，间隙差不大于（）。
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转K5型转向架摇枕头部宽度方向单侧磨耗大于（）时须堆焊磨平，恢复原型。
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转K5型摇枕下部横向运动止挡原型厚度为21+3.0-1.5磨耗大于（）时须堆焊后磨平，恢复原型。
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转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后，有铸台者应用原型样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测，每侧间隙不大于（）。
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.转K2，转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（)。
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摆式转向架铸钢摇枕头部两侧面单侧磨耗大于时（原型壁厚为２１ｍｍ对中堆焊后磨平，恢复原型（）
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摆式转向架铸钢摇枕头部两侧面单侧壁厚磨耗大于时（原型壁厚为21mm）对中堆焊后磨平，恢复原型（）
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转K2、转K4、转K5型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（）
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转K6、转K5型摇枕斜模摩擦面磨耗板裂损、磨耗大于（）时更换
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摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后，转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原型样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测，每侧间隙不大于4mm，间隙差不大于（)mmmm。
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摇枕斜楔槽内、外表面距离：转K4、转K5型大于时，对中焊修后磨平，恢复原型（）
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摆式转向架铸钢摇枕头部两侧面单侧磨耗大于4mm时（原型壁厚为２１ｍｍ对中堆焊后磨平，恢复原型（）
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转D21型摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝开裂时（）
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