车削长径比L/D>10的细长轴类零件,再没有使用中心架和跟刀架时,由于径向力的作用,会使车削后的工件成为中凹形。
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细长轴通常是指长度与()的比值大于10的轴类零件。
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按JB3965-85标准,采用纵向磁化线圈计算磁化规范时都需要考虑试件的长径比()的大小,对于长径比L/D小于()的,应使用加长块,对于L/D大于15时,应取长径比的极大值()
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车削细长轴时在没有中心孔一端套上¢5mm的开口()。
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加工细长的轴类零件,采用中心架或跟刀架的目的是:()
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线圈/电缆缠绕法,在决定适当的安匝数时,L/D(长径比)的值是很重要的,要得到高强漏磁场,就要使用较大的线圈,才有助于将缺陷检测出来
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长度与直径之比大于()的轴类零件称为细长轴。
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零件长度与直径之比大于()的轴类零件称为细长轴。
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长径比较大的零件,如精密韵细长轴丝杠;光杠等零件,拆下清洗后,应垫平存放。
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螺杆长径比(L/D)
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车削长径比L/D>10的细长轴类零件,在没有使用中心架和跟刀架时,由于径向力的作用,会使车削后的工件成为中凸形。
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车细长轴类零件,刃倾角一般为()较好。
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细长轴类的零件一般采用()施力矫正。
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切削加工的细长轴类零件为了防止变形,常用()。
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套类零件的车削特点是比车削轴类零件困难,主要原因有很多其中之一是()。
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怎样保管拖拉机细长轴类零件?
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有一长径比为30,阶台较多且同轴度要求较高的细长轴,需多次以两端中心孔定位来保证同轴度,采用()装夹方法比较适宜。
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62、车削细长轴件常常使用中心架,为什么?
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车削细长轴工件时,要使用跟刀架和中心架来增加工件的()。
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(╳)95、工件长度与直径d之比大于10的轴类零件称为细长轴()
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车削细长轴时,要使用中心架或根刀架来增加工件的强度。()
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轴类零件是旋转零件,其长度和直径比大于()的称为细长轴
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轴类零件车削精加工后零件精度可达()
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当加工细长的轴类零件时,必须附加辅助支承()。
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3、车削细长轴件常常使用中心架,为什么?
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