弯沉测试方法主要有（ ）。
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测定路基回弹弯沉的方法有（）。
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以下（）弯沉值测试方法属于目前规范规定的标准方法。
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关于回弹弯沉的说法有：①通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处的最小回弹弯沉值； ②回弹弯沉值可以用于旧路补强设计； ③沥青5.4m的贝克曼梁测试水泥混凝土路面的回弹弯沉，需要进行支点变形修正； ④回弹弯沉值可以应用于新建路面结构的设计和施工控制； ⑤回弹弯沉越大，承载能力越高； 说法不正确的一组为（）
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公路施工规范规定路基弯沉测试的标准方法是()。
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弯沉测试时，测试车的（）会影响弯沉的测试结果。
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回弹弯沉测定值温度修正方法主要有（）
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路基施工检测时，常用的弯沉值测试方法有（）。
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回弹弯沉测试中，应对测试值进行修正，但不包括（）修正。
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拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值，试回答下列问题。本次进行弯沉值测试时，应进行的操作有（）。
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机场道面维护检测车辆（设备）主要包括（）、吹雪车、扫雪车、道面除胶车、道面摩擦系数测试车、划线车、割草车、切缝机、平地机、道面弯沉测量车、道面砼强度测试车、跑道驱鸟车（设备）等。
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沥青路面弯沉测试时，测试车的（）会影响弯沉测试结果
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贝克曼梁现场测试回弹弯沉包括：①指挥试验车前进； ②试验车后轮轮隙对准测点后3~5cm位置就位； ③百分表回转稳定后读取终读数； ④百分表调零； ⑤布置并标记测定； ⑥百分表转动到最大值时读取初读数； ⑦安放弯沉仪与百分表； 正确的测试过程有（）
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弯沉测试时，测试车的（）会影响弯沉测试结果。
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机场道面维护检测车辆（设备）主要包括道面清扫车、划线车、割草车、切缝机、平地机、道面弯沉测量车、道面砼强度测试车、跑道驱鸟车（设备）等。（）
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弯沉测试的方法有（）、（）、（）。
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测试回弹弯沉时，弯沉仪的测头应放置在（）位置。
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（）为静态弯沉的测试方法。
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规范规定的弯沉值测试标准方法是（ ）
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第12题：规范规定的弯沉值测试标准方法是( )。[2020]
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第182题：《公路路基施工技术规范》规定的弯沉值测试标准方法是（）。
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弯沉测试中的自动弯沉仪法属于动态测试方法。
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道路弯沉检测新技术中，测试方法主要有()
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回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。（5）下列有关弯沉仪的支点变形修正说法不正确的有（）
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关于路面压实度、平整度、强度及模量、承载能力、抗滑性能测试方法，请回答以下问题。（4）下列关于贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉试验方法，说法正确的是（）
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