膨胀干燥机无级变速器泵轮传递的主要是（)。(A)扭矩
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既传递扭矩又承受弯矩，如齿轮减速器中的轴。（）
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半轴的作用是在差速器与变速器之间传递扭矩。
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挤压机、膨胀干燥机齿轮箱，无级变速器，润滑油电机与主机均设有（）润滑油泵停，主电机停。
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采用无级变速的主要优点是（）。
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自动变速器液压传动的速度、扭矩、功率均可无级调节，能迅速地（），调速范围宽，动作快。
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因为叉车的主减速器与变速器之间距离很短，所以必须采用联轴器轴传递扭矩。
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由于液力偶合器泵轮及涡轮间扭矩是通过液体传递的所以可以在一定程度上（）。
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行车中，变速器的挡位越高，发动机传递给驱动轮的扭矩越大。
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变速箱内变扭器涡轮扭矩与泵轮扭矩之比，叫做（）。
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一级齿轮减速器中，主动轴的转速较高，所以它所传递的扭矩也比从动轴大。
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液压无键连接的原理是利用钢的膨胀和收缩，使套件紧箍在轴上所产生的摩擦力，来传递扭矩或轴向力的一种连接方式。
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变矩器不仅能传递扭矩，且能在泵轮转速不变的情况下随着蜗轮的转速不同，而改变蜗轮输出的（）。
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液力变矩器可以使机器在挡位速度范围内实现无级变速。当外负荷增大时，它使机器自动（），并同时（）输出扭矩。
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无级变速器CVT采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力。（）
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主减速器的主要作用是改变（）传递方向，同时降低速度，增大扭矩。
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GK1C机车液力传动箱在泵轮恒速旋转时，涡轮可以有不同的转速，当涡轮转速低时，传递较小的扭矩、涡轮转速高时，传递扭矩较大。
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差速器用以连接左右半轴，可使两侧车轮以不同（）旋转同时传递扭矩。
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变速器有负荷磨合时，所加载荷应为传递最大扭矩的（）。
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液压传动具有传递能力大，传动平稳，动作灵敏，同意实现无级变速过载保护，便于实现标准化、系列话和自动化等特点。
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膨胀干燥机液力变速器传递的主要是（）.
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变速器齿轮传动机构的主要作用是传递扭矩并改变扭矩的数值，传递转速但不能改变旋转的方向。
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液压传动具有传递能力大,传动平稳,动作灵敏,容易实现无级变速过载保护,便于实现标准化、系列化和自动化等特点
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雷凌双擎使用S-CVT 超智能无级变速器通过液力变矩器进行传动，智能系统可以将液力变矩器提前锁止，更早实现动力多少的传递（）
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减速器装置主要用于调节或降低各机构的运动速度，传递扭矩。（)
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