轴与盘状零件的轮毂之间用键联接,其主要用途是()。
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平键联接靠键和键槽的()传力,高度方向有间隙,不会影响轴与轴上零件的对中。
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主螺杆为压力机最主要的受力零件,其上端用键和锥面与飞轮内圈固定相连,下端安装在()内,可自由转动。
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平键联接靠键和键槽的()传力,高度方向有(),不会影响轴与轴上零件的对中。
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()的主要用途是固定零件之间的相对位置。
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手动变速器内,轴与齿轮之间常见的联接形式有()
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键的功能是用于联接轴与轴上零件,实现周向固定而传递力矩。
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紧键联接的主要用途是使轮与轮毂之间()
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销可用于轴与()的联接或其他零件的联接。
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在轴与轴上零件的联接,传递扭矩不大的情况下可采用()。
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转轴与轴上零件之间必须要用键予以联接。
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锥形轴与轮毂的键连接宜用()联接。
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键的功能是用于联接轴与轴上的零件,实现周向固定而传递力矩。
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轴与轮毂之间用键连接,若视图中键与键槽在顶面和底面接触,而两侧面留有间隙,则可判断该键连接是()连接。
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销主要用于零件之间的联接与定位,常用的销有()。
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()联接中,键能在轴槽中摆动,以自动适应毂槽底面,装配方便,尤其适用于锥形轴与轮毂的接接
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转轴与轴上零件之间须要用键予于联接。
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键连接主要用于轴与轴上旋转零件(如齿轮.联轴器等)()之间的固定。
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泵轴与叶轮之间通常用()联接
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键联接的主要作用是使轴与轮毂之间沿轴向固定并传递轴向力。
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6.键是用于联接轴与轴上零件和周向固定,它允许传递扭矩,一般不允许传递轴向力。
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键联接的主要用途是使轮与轮毅之间()。
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【单选题】下列轴毂联接方法中, 不能实现轴与轮毂的周向固定。
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由于离心泵轴的特殊结构,轴与轴之间用()联接。
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8、键联接的主要用途是使轮与轮毂之间().
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