8、键联接的主要用途是使轮与轮毂之间（）.
相似题目
-
设计键联接的主要内容是：①按轮毂长度确定键的长度②按使用要求确定键的类型③按轴径选择键的截面尺寸④对联接进行强度校核。在具体设计时，一般按下列哪种顺序进行？（）
-
设计键联接的几项主要内容是：a按轮毂长度选择键的长度b按要求选择键类型c按内径选择键的剖面尺寸d进行必要强度校核，具体设计时一般顺序为（）。
-
锥形与轮毂的键连接宜用（）联接。
-
铁路货车轮对按结构可分为整体轮与轮毂轮。
-
普通平键连接，键的()面为工作面，键的顶面与轮毂键槽底面之间()应画()线。
-
轮毂需可在轴上沿轴向移动是可采用的键联接是（）
-
紧键联接的主要用途是使轮与轮毂之间（）
-
键连接可以传递轮与轴之间旋转运动或（）。
-
轮对内侧距离规定为1353±3mm，主要是使轮对能顺利通过道岔和具有足够的（）。
-
规定轮对内侧距离的限度，主要是使轮对能顺利通过道岔和具有足够的（）。
-
锥形轴与轮毂的键连接宜用（）联接。
-
半圆键连接，键的（）面为工作面，键的顶面与轮毂上键槽的底面之间（），应画（）条线。
-
轴与轮毂之间用键连接，若视图中键与键槽在顶面和底面接触，而两侧面留有间隙，则可判断该键连接是()连接。
-
经校核，平键联接强度不够时，可采用下列措施中的几种？（）①适当地增加轮毂及键的长度；②改变键的材料；③增大轴的直径，重新选键；④配置双键或选用花键。
-
键联接的主要用途是：轴向固定。
-
普通平键连接的主要用途是使轴与其上的零件（）。
-
紧键联接与松键连联接的主要区别在于：前者安装后，键与键槽之间就存在有（）。
-
松键连接是在键装入轴槽中应与槽底贴紧，键长度方向与轴槽有0.1mm的间隙。键顶面与轮毂槽之间有（）的间隙。
-
键联接的主要作用是使轴与轮毂之间沿轴向固定并传递轴向力。
-
设计键联接的几项主要内容是： a）按轮毂长度选择键的长度 b）按使用要求选择键的主要类型 c）按轴的直径选择键的剖面尺寸 d）对联接进行必要的强度校核。在具体设计时，一般顺序是__。
-
键联接的主要用途是使轮与轮毅之间()。
-
轮对内侧距离规定为（)mm，主要是使轮对能顺利通过道岔和具有足够的（)。
-
轴与盘状零件的轮毂之间用键联接，其主要用途是（)。
-
15、导向平键是利用键的上面与轮毂之间的动配合关系来导向的。