钢轨探伤时,“抑制”置于“大”的特点包括()
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钢轨探伤仪的抑制置大时,动态范围变小,但可减少干扰。
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钢轨探伤仪面板上与回波有关的旋钮及开关有衰减器、增益、抑制。
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钢轨探伤仪的动态范围在抑制最大时,应不大于6dB。
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钢轨探伤仪的动态范围加抑制和不加抑制相同。
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在线路上进行钢轨探伤作业时,应将仪器的抑制开关置于“小”。
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钢轨探伤仪将抑制扳到“小”时,则动态范围变小。
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钢轨探伤仪的抑制置大时,动态范围变小,但可减少()干扰。
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钢轨探伤仪的阻塞是为了抑制远距离的杂波。
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钢轨探伤仪37°探头位置应置于()。
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要进行钢轨探伤仪缺陷检出能力测试时,将抑制旋钮置“大”的目的是为了降低仪器的动态范围。
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在测试钢轨探伤仪的探伤灵敏度余量时,应将仪器增益置最大,抑制置最大。
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数字式钢轨探伤仪和模拟式钢轨探伤仪的抑制电路的主要作用相同。
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数字式钢轨探伤仪和模拟式钢轨探伤仪的抑制电路的原理相同。
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TB/T2340—93标准规定:钢轨超声波探伤仪的动态范围,抑制最大时为()dB。
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在对钢轨探伤仪进行缺陷检出能力测试时,应将抑制置“大”。
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钢轨探伤仪的动态范围在抑制最小时,不小于16dB。
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TB/T2340—2000标准规定,钢轨超声波探伤仪的动态范围抑制最大时为()。
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钢轨探伤仪抑制小时动态范围指标为()。
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在测试钢轨探伤仪的缺陷检出能力时,应将仪器增益和抑制置最小。
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TB/T2340—2012标准规定,钢轨探伤仪动态范围抑制最大时不低于()
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《钢轨探伤管理办法》中规定焊缝探伤扫查时,对头腰结合部焊筋边缘缺陷应加强本侧焊筋部位的扫查(探头置于轨头中部,探头偏角不宜大,声束方向应指向头腰结合部位,可在轨头对侧侧面进行校对。答案——边缘
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钢轨探伤时,“抑制”置于“”()
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TB/T2340-2000标准规定,钢轨探伤仪动态范围抑制最大时不低于()
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TB/T2340-2012标准规定,钢轨探伤仪动态范围抑制大时为2~8dB()(应知应会-《TB/T2340-2012》-第4.3.3条)
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