反向航线程序包括:
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各类航线起飞后3分钟航线及服务介绍广播程序调整至平飞后服务工作开始第一时间进行.
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航线检查应急发电机(CSM/G)的主要程序是()
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反向和直角航线程序,A/B类飞机出、入航的最大下降率之和为:().
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某右基线转弯航线程序,出航航线角060°,出航偏置角36°,请问下列那一条飞向程序开始点的进场航线可以直接加入该进近程序?()
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失误链形成的具体征兆包括但不限于() ①指挥不当 ②偏离计划航线 ③违反已建立的规则和程序 ④过多思考
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直角航线程序出航时间的规定为:().
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情境意识丧失的迹象包括()。 ①不确定性; ②注意力风; ③自满; ④感知不全面或混乱; ⑤通信中断或指挥不当; ⑥偏离计划航线; ⑦违反已建立的规则或程序; ⑧心理因素。
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一架飞机磁航向60度,收到ATC指令”…….”进入等待航线上,建议程序是什么?
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右基线转弯航线程序,入航航线角80°,B类飞机出航时间1.5分钟,出航航迹角为:().
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仪表进近图中提供的资料能使机组按批准的仪表进近程序飞至着陆跑道,并包括()程序和()航线。
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仪表表进近程序中反向程序通常有几种形式()。
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设计反向和直角航线程序保护区时,考虑的转弯坡度为:().
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ECDIS中设计反向航线的正确方法是()。
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如果航线经过运河,可将过运河时间直接作为两个中途港(运河两端)之间的航行时间而并入正、反向航行时间,进出港时间也计入航行时间。
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班轮航线货流方向不平衡系数等于两个方向总货流量与反向货流量的比值。()
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标准等待航线程序,入航航迹为55°,一架飞机以185°向台磁航向加入等待,其加入等待的方法为().
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执行紧急下降程序的航空器应先向右转()度,以此航向飞行()千米,然后平行航线飞行或回到原航线飞行。
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航线上船舶的往返航次时间是指船舶在空间上完成一个循环的总延续时间,在数值上由正向航行时间以及反向航行时间组成。
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以下反向弯曲试验程序说法错误的是()。
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班轮航线都是封闭的,具有两个方向,即去向(Outbound)和回向(Inbound),它们通常对应于外贸的出口和进口方向。通常情况下两个方向货流量是不平衡的。规定去向为正向(FatLeg),回向为反向(MeagerLeg)。
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情境意识丧失的迹象包括__。 ①不确定性;②注意力分散;③自满;④感知不全面或混乱;⑤通信中断或指挥不当;⑥偏离计划航线;⑦违反已建立的规则或程序;⑧心理因素 (307505:第08章 船舶资源管理) (A-0,B-5,C-0,D-10,错误-10)()
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失误链形成的具体征兆包括但不限于__()①含糊不清或不确定性;②注意力分散;③指挥或瞭望不当以及偏离计划航线;④违反已建立的规则和程序;⑤感觉不充分或困惑;④疏忽和差错
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航空器从I、II扇区进入直角航线程序的方法称为()
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CDIS中设计反向航线的正确方法是()