采区内、采区之间和各水平之间的风量调节称为（）。

相似题目

• 从采区变电所到采掘工作面配电点之间必须采用电缆。（）

  A . A、铝包 B . B、铜芯 C . C、铝芯

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• 在双轨运输巷中，2列列车最突出部分之间的距离，采区装置点不得小于（）。

  A . 0.45m B . 0.7m C . 0.55m

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• 除总进风、总回风外，采区之间应尽量避免角联分支的出现。

  A . 正确 B . 错误

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• 各煤层、各水平、各采区和各区段应按合理顺序开采，在褶曲构造中应从（）开始回采，在盆地构造中应从（）开始回采。

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• 在一个采区内，从掘进中间巷道开始到回采结束为止，所进行的全部测量工作，称为采区测量。《规程》规定，采区测量包括（）等。

  A . 采区内的联系测量 B . 次要巷道测量 C . 回采工作面测量 D . 碎部测量E.保护煤柱留设

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• 有自然发火可能性的矿井，应当定期检查井巷和采区封闭情况，测定可能自然发火地点的温度和风量；定期检测火区内（）、气压和空气成分。

  A . 温度 B . 湿度 C . 沼气浓度

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• 在采区车场矿车摘挂钩地点两列车车体的最突出部分之间距离不得小于（）米

  A . 0.7 B . 0.8 C . 0.9 D . 1.0

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• 在双轨运输巷道中，在采区装载点，两列车车体的最突出部分之间的距离，不得小于（）。

  A . 0.5米 B . 1米 C . 0.7米 D . 0.9米

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• 双轨运输巷采区装载点，两列列车最突出部分之间的距离，对开时不得小于（）。

  A . 0.5m B . 0.7m C . 0.8m

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• 各水平及采区内各区段的开采顺序一般采用（）。

  A .

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• 突出矿井的新采区和新水平进行开拓设计前，应当对开拓采区或开拓水平内平均厚度在（）m以上的煤层进行突出危险性评估。

  A . 0.3 B . 0.4 C . 0.5 D . 0.6

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• 采区内，采区之间和生产水平之间的风量调节方法叫（）

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• 将坐标、方位角和高程由采区某一水平方向引向另一水平的工作，称为（）。

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• 为什么受承压水威胁开采水平之间、采区之间必须留设防水隔离煤柱？

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• 采区装载点，两列车车体最实出部分之间的距离不得小于（）。

  A . A、0.2m B . B、0.5m C . C、0.7m D . D、1.0m

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• 在采区内、采区之间和生产水平之间的风量调节称为局部风量调节。

  A . 正确 B . 错误

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• 采区内、采区之间和生产水平之间的风量调节，通常称为（）风量调节

  A . 采区 B . 生产水平 C . 局部 D . 矿井

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• 识读矿图方法步骤之一是观察采区内风门、调节风窗控制的风流方向和风量的大小。

  A . 正确 B . 错误

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• 采区内的风量调节主要采用哪种调节方式？

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• 为一个全矿井、一个水平或若干采区服务的巷道称为（）。

  A . 开拓巷道 B . 准备巷道 C . 回采巷道

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• 在双轨运输巷道中，在采区装载点，两列车体的最突出部位之间的距离不得小于（）。

  A . 0.5m B . 0.7m C . 1.0m D . 1.2m

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• 采区变电所的设备和设备之间全部采用电缆连接。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 水平及采区内各区段的开采顺序一般采用（）

  A．平行式 B．上行式 C．下行式 D．垂直式

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• 采区装载点两列列车车体最突出部分之间的距离不得小于（）。

  A．0.5m B．0.6m C．0.7m

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