上线运行的（）等应安装列车无线调度通信（车载）设备。
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列尾装置、列车运行监控记录装置、机车信号途中故障运行的（）准许列车调度员或车站值班员使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。
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（）、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通信设备，随时监听列车运行情况。
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司机在列车运行中，机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须全程运转，严禁擅自“关机”。
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机车信号设备、列车运行监控装置、轨道车运行控制设备和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）。
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列车无线调度通信设备故障的列车可否分部运行？
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机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须（），严禁擅自关机。
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列车无线调度通信设备设备，一经安装验收，必须配套投入使用。列车无线调度通信设备设备属（）（便携台除外），设备维修、保养均由该单位负责。设备保管、故障处理和使用办法由铁路局提出。
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列车无线调度通信设备使用和维修的规定，列车无线调度通信设备仅用于列车运行及在站内作业时沟通机车司机、车站（助理）值班员、运转车长、列车调度员间的（）。
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列车在区间被迫停车后，遇列车无线调度通信设备故障时，列车不准分部运行。
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列车司机在列车运行中，机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须全程（），严禁擅自关机。
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重型轨道车列车无线调度通信设备、轨道车运行控制设备（GYK）须技术状态良好。
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接触网作业车上线运行前，须装设轨道车运行控制设备（简称GYK)和列车无线调度通信设备，以下统称行车安全装备，并保持状态良好，全程开机。（)
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遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息或股道信息不明时，司机须报告列车调度员（车站值班员)，对于侧线接车的非列控车载设备控车的列车，列车调度员（车站值班员)应将接车股道通知司机。（)
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机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）必须全程运转，严禁擅自关机（）
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机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须全程运转，（）擅自关机
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列车运行途中遇列车无线调度通信设备（含CIR、GSM-R手持终端及无线对讲设备）均不能通话时，司机应在（）停车报告
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按列车办理的自轮运转特种设备应配置作用良好的轨道车运行控制设备（GYK）和列车无线调度通信设备,未配置或（）的不准上线运行
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运行途中遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应（）
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《技规》（高铁）第63条规定：列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）
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列车无线调度通信设备机车台故障时不准出库上线运行。在运行中发生故障时，列车应在前方站停车报告,取得调度命令后方可继续运行（）
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运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应报告。335（）
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机车信号、列车无线调度通信设备、轨道车运行控制设备必须全程运转，严禁擅自关机。（)
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上线运行的机车、动车组、自轮运转特种设备等应安装车载无线通信设备、车辆乘务员、随车机械师、道口看守人员等参与车机联控的有关人员按规定配备列车无线调度通信设备便携台（含GSM-R手持终端）（）
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列车运行途中，遇发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员（）
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