列车无线调度通信设备设备,一经安装验收,必须配套投入使用。列车无线调度通信设备设备属()(便携台除外),设备维修、保养均由该单位负责。设备保管、故障处理和使用办法由铁路局提出。
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作业负责人、驻站联络员、现场防护员,必须携带列车无线调度电话等通信设备。发生异常情况时可直接通报车站值班员,()。
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列车运行中遇开放的进出站(进路)信号机突变关闭时,司机必须立即停车,停车后严禁(),同时使用列车无线调度通信设备报告车站值班员,按车站值班员的指示办理。
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车站行车室内一切电话中断时,如列车无线调度通信设备故障时,列车必须在车站停车联系后再开车。
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450MHz列车无线调度通信系统包括调度总机、车站电台、机车电台、便携台以及区间设备、配套的检测设备等。
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为确保列车运行安全,必须认真执行车机联控制度:禁止在列车无线调度通信设备中谈论与行车无关的事情,严禁在值乘中()和压死通话键。
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司机在列车运行中,机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须全程运转,严禁擅自“关机”。
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在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应使用列车无线调度通信设备报告前方站和列车调度员,并做好遗留车辆的()工作。
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旅客、军用列车进站停车后,不得移动。必须移动时,凭车站接车人员列车无线调度通信设备通知司机或显示向前移动的(),使列车向前移动。
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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,列车必须在该信号机前停车,司机应使用列车无线调度通信设备通知()。
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列车必须分部运行时,司机已用列车无线调度通信设备通知车站值班员列车为分部运行时,在进站信号机外方可不停车。
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旅客、军用列车进站停车后,不得移动。必须移动时,凭()列车无线调度通信设备通知司机或显示向前移动的手信号,使列车向前移动。
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机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须(),严禁擅自关机。
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上线运行的()等应安装列车无线调度通信(车载)设备。
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列车司机在列车运行中,机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须全程(),严禁擅自关机。
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运行机车上应安装机车信号、列车无线调度电话、()装置,简称“三项设备”。
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铁路运行机车上必须安装的“三项设备”是指。(A)照明设备、机车信号、报警信号(B)列车无线调度电话、通风设备、机车信号(C)列车运行监控记录装置、通风设备、照明设备(D)机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控记录装置()
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运行途中,遇GYK设备运行揭示数据与地面移动减速信号牌、列车无线调度通信设备通知的限速值、限速地点等不一致时,司机必须按_限速值和最长限速距离控制运行,并立即报告车站值班员或列车调度员,做好记录
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旅客列车以外的列车不得已必须退行至站内时,由列车调度员布置()携带手信号旗(灯)、列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部,在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀,经简略试验,具备退行条件后,登车负责瞭望,通知司机退行
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司机发现列车折角塞门关闭或有关闭迹象时,必须立即采取()措施,用列车无线调度通信设备通知车站值班员、车辆乘务员
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机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)必须全程运转,严禁擅自关机()
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机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须全程运转,()擅自关机
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在不得己的情况下,列车必须分部运行时,司机应使用列车无线调度通信设备报告前方站和列车调度员,并做好遗留车辆的工作
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司机在列车运行中,应做到机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置必须全程运转,严禁()。《普速技规》第335条
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机车信号、列车无线调度通信设备、轨道车运行控制设备必须全程运转,严禁擅自关机。()
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