车站发生不明气体袭击后，（）应立即采取措施，防止其他列车进入车站。
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发生事故后，水利水电施工企业安监部部长应立即到现场组织抢救，采取有效措施，防止事故扩大，并保护事故现场及有关证据。
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事故发生后，有关电力企业应当立即采取相应的紧急处置措施，控制事故范围，防止发生电网系统性崩溃和瓦解。
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在工作过程中发生较大（）等检测室应采取隔音、防振等措施，使其与其他室有效隔离，对在过程中产生油烟及有害气体的专业室，应安装通风换气系统，防止交叉污染。
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钻进中发现地层有可燃气体或有害气体产出，应立即采取有效措施防止气涌井喷。
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我国《防止船舶污染海域管理条例》规定，船舶发生油污事故后应（）。 Ⅰ．立即采取措施控制污染； Ⅱ．尽快向就近的海事局报告； Ⅲ．需要使用化学消油剂时应事先申请海事局批准。
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发生事故后，水利水电施工企业主要负责人或其代理人应立即到现场组织抢救，采取有效措施，防止事故扩大，并保护事故现场及有关证据。
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事故发生后，企业应立即进行上报，报告内容包括事故发生的时间、地点、事故现场情况、事故的简要经过、事故已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步评估的直接经济损失、已经采取的措施，以及（）。
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发生事故后，水利水电施工企业（）应立即到现场组织抢救，采取有效措施，防止事故扩大，并保护事故现场及有关证据。
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站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点。
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所在单位可能或者已经发生环境污染事故或其他突发性事件时，应当立即采取应急措施，防止事故发生，控制污染蔓延，减轻、消除事故影响。在环境污染事故或者突发性事件发生后1小时内，应向公司环保部和公司分管领导报告，并协助调查、处理。（）
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事故发生后，（）或者运转车长应当立即停车，采取紧急处置措施；对无法处置的，应当立即报告邻近铁路车站、列车调度员进行处置。
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工务看守、巡守、巡道工及其他人员发现水害险情，除立即采取必要的防护措施外，应尽快通知邻近车站，并及时报告工务段调度。
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设备发生事故后，设备使用车间应立即停止使用，采取措施防止损失扩大，保护好现场，并在第一时间通知（）
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如果润滑油系统发生大量泄漏应立即采取紧急停机措施,机组解列后立即停止润滑油泵,防止润滑油跑油。()
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站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往故障地点，同时按《铁路工务安全规则》规定设置停车信号防护。此题为判断题(对，错)。
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列车运行途中，接到车站通知车辆抱闸需停车时，应使用常用制动停车，但机车发生轮对抱闸时，应采取立即停车措施（）
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事故发生后（)应当立即启动应急预案，迅速控制危险源，抢救遇险人员，组织人员撤离，采取措施防止次生衍生灾害发生。
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不明原因的人员中毒/怀疑为毒气【化学毒剂】袭击时，发生在车站出入口范围可能影响车站时（）
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事故发生后，企业应立即进行上报，报告内容包括事故发生的时间、地点、事故现场情况，事故的简要经过事故造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失、已经采取的措施，以及（）
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《技规》如遇自动制动机故障，其他列车司机应立即采取安全措施，并向车站值班员（列车调度员）报告，请求救援（）
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站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点，同时按规定设置信号防护（）
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安全环保事故发生后，应立即启动相应应急预案，或者采取有效措施，组织抢救，防止事态扩大，减少人员伤亡和财产损失。（）
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列车在区间被迫停车后，应保证就地制动，防止列车溜逸。如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机;其他列车司机应立即采取安全措施，并向工务段调度员报告。（)
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发生事故后，事故现场有关人员应立即报告（），接到报告后应迅速采取有效措施，组织抢救，防止事态扩大，减少人员伤亡和事故损失
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