站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往故障地点，同时按《铁路工务安全规则》规定设置停车信号防护。此题为判断题(对，错)。
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站内线路、道岔发生故障时，防护员应立即通知（）采取措施，防止机车、车辆通往该故障地点，并在故障地点设置停车信号。
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站内电码化股道发车，发现机车信号与地面信号机的显示含义不符时，应立即报告车站值班员，得到车站值班员（）的通知后，方可按地面信号显示运行。
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轻型车辆在区间发生故障或因特殊原因不能按时返回车站时，使用负责人应组织人员将车辆撤除线路，并用无线通信设备通知驻站联络员，向车站值班员报告，按（）指示办理。
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线路发生危及行车安全故障应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车。
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自动闭塞区段，机车信号、监控装置在站内发生故障，若停车后列车已越过出站信号机，司机应立即报告车站值班员，由车站指挥列车按（）退回车站后更换机车。
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集中联锁道岔发生故障的处理：转换道岔如控制台挤岔电铃长鸣，而道岔不能转换到所需的位置，车站值班员（信号员）应立即将道岔恢复到原来位置，通知（），迅速修复正常。
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厂站运行变电值班人员发现故障或接到设备故障通知后，应立即（）调度自动化维护人员进行处理，发生影响调度电网监视的异常，发生遥控、遥调（AGC、AVC）等控制功能异常时，还应立即报告所属调度机构值班（）并采取相应措施。
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设备故障发生后，司机、车站值班员等现场工作人员应立即通知设备管理单位和铁路局（）调度员，及时组织抢修。
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站内无空闲线路接车时，接车线内如停有有动力的机车、车辆时接车前车站值班员应通知司机，禁止（）。
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在站内发生旅客人身伤害时，车站客运主任（三等以下车站为站长）、客运值班员应查看旅客受伤程度，及时采取抢救措施。
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尖轨与基本轨之间存在异物侵入时，手摇道岔作业人员应报告车站值班员（行车）将道岔操纵至反位，将异物取出后报告车站值班员，车站值班员（行车）对故障道岔进行单操测试，测试正常后通知运营调度，经运营调度同意后通知现场手摇道岔作业人员撤回安全位置，恢复动车。
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站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点。
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线路发生故障时，应立即通知运行列车和车站，并在故障地点设置（）。
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站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员（），防止机车、车辆通往该故障地点，同时按《铁路工务安全规则》规定设置停车信号防护。
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如遇自动制动机故障，司机应立即采取安全措施，并向车站值班员（列车调度员)报告，请求救援，如恢复正常应立即将列车驶入前方站停车，避免堵塞线路。（)
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本务机车在站内转线.挂车时，司机根据车站（助理）值班员的口头通知，按或扳道员显示的股道号码和道岔开通信号运行（）
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《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组列车运行途中发现或接到转向架监测故障、车辆下部异音、异状的通知时，司机(列车工作人员)应立即采取紧急停车措施，向车站值班员(列车调度员)报告，通知随车机械师下车检查处理。()此题为判断题(对，错)。
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站内无空闲线路时，接车前，车站值班员应派人通知接车线内机车、自轮运转特种设备司机，禁止移动。此题为判断题(对，错)。
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列车调度员（车站值班员)发现或接到线路、信号、通信、供电等固定行车设备故障的报告后，应立即进行处置，通知（)，在《行车设备检查登记簿》内登记。
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机车故障时，司机应立即报告车站值班员（列车调度员）并通知车辆乘务员，迅速请求救援。发生非走行部、制动装置故障但仍能向列车供电时，列车调度员可安排就近机车挂于故障机车前部担任牵引任务。《行规》第150条（）
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普速铁路车站值班员（列车调度员发现时应立即通知车站）发现及得到CTC/TDCS终端车站或区间轨道电路故障信息时，应立即按规定通知等部门检查处理（）
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车站值班员发现站内强降雨等恶劣天气时，立即报告列车调度员，列车调度员通知车站值班员扣停站内列车。（西铁工函〔2020〕125号）（）
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站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点，同时按规定设置信号防护（）
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《车站发生火灾应急处置》中车站工作人员发现或接到旅客反映站内有（）时，应立即向车站值班干部报告
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