站内无空闲线路接车时,接车线内如停有有动力的机车、车辆时接车前车站值班员应通知司机,禁止()。
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站内无空闲线路接车时,只准接入为排除故障,事故救援,疏解车辆所需的()。
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站内无空闲线路时准许接入哪些列车?怎样接车?
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在车站无空闲线路的情况下接车,列车进站前,司机应确知接车线路及线内停留车位置等注意事项,LKJ按()模式操作。
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在站内无空闲线路的特殊情况下如何接车?
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站内无空闲线路接车时,接车人员根据()指示前往进站(接车进路)信号机外接车,通知注意事项(接车线路、停留车位置)。
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在车站无空闲线路的情况下接车时,列车进站前,司机应确知接车线路及线内()等注意事项。
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站内无空闲线路接车时,接车人员应站在关闭的进站信号机外方,以调车手信号,用调车办法将列车领入站内。
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在站内无空闲线路的特殊情况下,接入事故救援列车,救援列车应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,以()将列车领入站内。
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站内无空闲线路接车时,列车进站速度为每小时不超过()km。
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站内无空闲线路接车时,接车人员以()将列车领入站内。
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站内无空闲线路接车时,不准接入()。
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在车站无空闲线路的情况下,在接到将列车接入站内有车线的通知时,须由接车人员登乘机车前端不间断显示()手信号旗(灯)领入站内。
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站内无空闲线路接车时,接入列车的线路如有动力,在接车前,须通知()不得移动。
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站内无空闲接车线路时,对必须接入的列车,应依据调度命令使其在进站信号机外停车后,用调车手信号以不超过5km/h的速度接入站内。
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在站内无空闲线路的特殊情况下接车时,接车人员应在进站信号机外以()将列车领入站内。
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站内无空闲线路接车时,不得开放引导信号,可指派引导员接车。
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停电接车时,如何确认接车线路空闲?
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在站内无空闲线路的特殊情况下,接人事故救援列车,救援列车应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,以()将列车领人站内。
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站内无空闲线路接车时,可使用引导办法接车。
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站内无空闲线路接车时,列车应在进站信号机外停车,由()向司机通知事由后,以调车手信号将列车领入站内。
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办理列车进车辆段作业时,接车线应空闲,由A段进入B段时按()方式办理(接车时,禁止直接办理接车进入B端的作业)。
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站内无空闲线路时,接车前,车站值班员应派人通知接车线内机车、自轮运转特种设备司机,禁止移动。此题为判断题(对,错)。
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站内无空闲线路的特殊情况下接车时,列车在机外停车后,接车人员应先当面通知司机接入线路、停留车位置及有关注意事项等事由,再以调车手信号旗(灯)将列车领入站内,推进运行时在车列前端领车。()此题为判断题(对,错)。
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在站内无空闲线路的特殊情况下,接入《技规》准许的列车时,该列车均应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,以调车手信号旗()将列车领入站内()
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