停电接车时，如何确认接车线路空闲？
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站内无空闲线路接车时，只准接入为排除故障，事故救援，疏解车辆所需的（）。
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在站内无空闲线路的特殊情况下如何接车？
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为防止向有车线路上接车，在接车时，扳道员应认真检查接车线路是否空闲。
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站内无空闲线路接车时，接车人员根据（）指示前往进站（接车进路）信号机外接车，通知注意事项（接车线路、停留车位置）。
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在车站无空闲线路的情况下接车时，列车进站前，司机应确知接车线路及线内（）等注意事项。
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扳道员在准备接车进路时，应确认接车线路空闲、影响接车进路的调车作业已停止。
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站内无空闲线路接车时，接车人员应站在关闭的进站信号机外方，以调车手信号，用调车办法将列车领入站内。
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扳道员接到准备接车进路的命令后，应确认接车线路空闲、影响接车进路的调车作业已停止后，正确、及时地准备进路。
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车站信号设备停电条件下，确认接车线路空闲的主要方法（）。
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车站到发线轨道电路故障接车时，应由（）确认接车线路空闲。
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站内无空闲线路接车时，列车进站速度为每小时不超过（）km。
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站内无空闲线路接车时，接车人员以（）将列车领入站内。
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站内无空闲线路接车时，不准接入（）。
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站内无空闲线路接车时，接入列车的线路如有动力，在接车前，须通知（）不得移动。
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站内无空闲线路接车时，接车线内如停有有动力的机车、车辆时接车前车站值班员应通知司机，禁止（）。
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在站内无空闲线路的特殊情况下接车时，接车人员应在进站信号机外以（）将列车领入站内。
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站内无空闲线路接车时，不得开放引导信号，可指派引导员接车。
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车站在无联锁或联锁失效的情况下，确认接车线路空闲的基本办法是接车人员与两端扳道员（）。
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轨道电路发生故障时，车站确认接车线路空闲的主要方法是（）。
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站内无空闲线路接车时，可使用引导办法接车。
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站内无空闲线路接车时，列车应在进站信号机外停车，由（）向司机通知事由后，以调车手信号将列车领入站内。
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接车前车站值班员须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲.进路道岔位置正确.影响进路的调车作业已经停止后，方可开放（），准备接车
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在自动站间闭塞区段，遇站内无空闲线路接车、使用引导信号接车、轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复送电等情况时，需使用（）按钮办理闭塞复原
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信号楼应在车厂接车前分钟停止进路的调车作业，确认接车线路空闲（）
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