警惕装置连续10秒内不动作进行声音、报警灯进行警示提示（）
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降级状态下动车监控装置周期报警，司机在（）s内未按压【警惕】键进行应答操作时，监控装置实施紧急制动。
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如何进行JZJ-2000型轴温报警装置声音报警自检？
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解除ZTL报警操作，报警开始10秒内按压[警惕]键一次，报警暂停5s。
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在降级工作状态下，机车信号为停车信号，当列车运行速度大于（）时，LKJ输出周期报警指令，司机须在7秒内按压警惕键应答。
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工作斗的前部和下部应有防碰撞装置，装置接近或碰到障碍物时应自动停止臂架（梯架）的动作并有声音报警信号。
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船舶进行惰性气体系统效用试验，试验中检查系统惰性气体排量和氧气含量，以下哪些情况可能会使惰性气体系统中的报警装置和安全装置作出报警和效用动作（）
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电启动机组一般能在十秒内启动，如一次未启动，可以连续进行启动。（）
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测定砼拌合物坍落度时，从开始装料到提坍落度筒的整个过程应不间断地进行，并应在（）秒内完成。
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在监控装置降级运行模式下，实施周期报警后，司机在（）内没有按压警惕键进行应答操作，监控装置自动实施紧急制动。
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当机车信号由一个半黄半红灯光变为一个红色灯光而发出音响报警时，司机听到音响报警后如在（）S内不按压警惕手柄（或按钮），自动停车装置即施行强迫停车。
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按压【开车】键前，若机车信号转为白灯（单红灯），运行速度大于等于（），监控装置进行7秒周期性报警，注意按压【警惕】键，防止放风。
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HXD3机车速度高于30km/h，一分钟未按压警惕装置则监控装置将报警，20秒内仍未按压则自动进行惩罚制动，该制动是（）。
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船舶在（）检查航行灯的两路供电及故障报警装置动作是否正常。
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发电机强励允许动作时间（）秒内不得进行手动调整。
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在对运行盘柜进行二次改造工作时（包括电缆防火的拆除封堵、电缆敷设、电缆头制作及电缆线的接入等），对盘柜内不涉及改造的运行装置、端子和接点等部位，运行单位应挂上红布帘或塑胶封条进行密封和做明显警示标识；此外，对施工方提出的施工涉及的联跳回路、CT、PT、二次回路、跳闸回路等重点部位进行密封隔离，并经（）、（）及（）的检查确认后方可施工。
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对自动喷水灭火系统报警阀进行功能试验，打开湿式报警阀放水装置时，水力警铃应在（）秒内连续报警。
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想罚制动信息应在显示器上显示同时要求司机在10秒内有反应（即按压无人警惕按钮）.如果没有反应，则应触发紧急制动（）
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降级状态下监控装置周期报警，司机秒内周期按压【警惕】键解除报警（）
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当G对K检测到速度信号故障时，发出“速度信号故障”报警，7s内按压【警惕】键，G对K输出常用制动;7s内不进行警惕操作，输出紧急制动。速度信号故障制动后，需要在停车状态下，手动转换为目视行车模式，按压【缓解】键即可缓解制动状态，或速度信号故障停车过程中，G对K检测到速度信号，则停车后，允许按压【缓解】键解除制动状态。（)
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紧急报警装置的定义是（）。A．利用声音和/或图像信息对现场报警的真实性进行核实的手段B．用户主观判断面临被劫持或遭抢劫或其他危急情况时，故意触发的报警C．用于紧急情况下，由人工故意触发报警信号的开关装置D．对入侵或企图入侵行为进行探测做出响应并产生报警状态的装置
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对自动喷水灭火系统报警阀进行功能试验，打开湿式报警阀放水装置时，水力警铃应在 5～90s内连续报警。()
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CRH2A统型动车组警惕试验：将转换开关配电盘内【警惕报警试验】旋钮右旋至红点处，后警惕装置报警，报警灯亮，踩踏DSD脚踏开关或按压【无人警惕】按钮（踩完或按完松开）或操作司控器（牵引手柄或制动手柄），报警消除（）
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在二代业务开展过程中如果遇到异常情况时，控制器的警示灯黄灯闪烁并会及时发出报警声音（）
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单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机不间断连续呼叫两端站车站值班员（）超过（）分钟无人应答时，配备列车防护报警装置的机车，司机立即使用列车防护报警装置进行防护（），并继续呼叫车站值班员（）
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