发现车顶有扒乘人员时，立即向车站值班员汇报，如不影响安全时，列车可以运行至前方站停车处理（）
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发现险情时要果断采取措施，并立即向车站值班员、（）信息台等有关人员汇报，确保信息畅通。
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工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照“先防护、后处理”的原则，拦停列车、设置防护，并立即向车站值班员（列车调度员）报告险情。
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调度集中区段车站值班员发现车务终端故障时，应立即按下（）按钮，向列车调度员汇报，并通知电务人员处理。
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调度值班人员接到（）信息后，应立即向矿值班领导汇报，矿值班领导按规定指挥现场人员停止工作，断电时撤出人员。
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发现险情时要（）采取措施，并立即向车站值班员、机务信息台等有关人员汇报，确保信息畅通。
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车站值班员（行车）发现列车长时间停于区间时，应向运营调度员汇报。
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当工务人员作业或设备检查发现设备故障后，对行车安全有影响的要立即采取封锁或限速措施，立即向车站、行车调度、工务段（）汇报，工务段调度同时向局工调汇报。
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值班员在巡视设备时，发现设备缺陷应立即处理，然后向电气负责人汇报。
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CTC车站分路不良区段发生变化时，车站值班员（应急值守人员）应立即修改并向（）汇报。
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凡区间停车，须立即向两端车站值班员、列车调度员汇报，担任客运列车还应通知（）。
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运行人员发现设备缺陷，凡属危及安全运行或对经济运行有较大影响的，或影响监视、操作、调整，影响事故分析的，应立即通知检修人员(包括值班期间)()汇报有关领导
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设备管理单位人员发现影响行车的水害、异物侵限等险情危及行车安全情况时，应（)，同步设置防护，并立即向车站值班员（列车调度员)报告险情，并积极组织应急抢险。
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如司机汇报不能确定异物是否影响邻线行车，车站值班员向列车调度员报告，列车调度员应立即通过车站值班员向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速80km/h注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各m确定（）
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本单位发生环境事件时，最早发现事故的操作工立即向值班长、中控室汇报；值班长汇报厂调度后，立即到现场组织岗位员工进行（）
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设备管理单位接铁路局或车站值班员设备故障、自然灾害通知时，应立即通知有关车间（班组)，并向单位相关领导汇报。（)
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铁路工作人员发现有扒乘人员，应报告（）（列车调度员），（）报告列车调度员
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旅客列车有扒乘人员时，应（），进行处理
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巡查（守）人员发现危及行车安全的险情时，坚决贯彻“（）”的原则，及时采取慢行、封锁区间或拦停列车等果断措施，立即向车站值班员（列车调度员）报告险情，做到“宁可错拦，不可错放
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^对于货物列车，扒乘人员在货物列车的其他位置时，车站值班员应报告列车调度员，列车调度员安排列车在前方停车站处理（）
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铁路工作人员发现有扒乘人员，应报告车站值班员(列车调度员)，车站值班员报告列车调度员。对车站到达、尚未出发的列车应安排在本站停车处理;对通过列车或在区间运行的列车应安排在前方站停车处理;旅客列车有扒乘人员时，应安排在前方站停车处理。()此题为判断题(对，错)。
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铁路工作人员发现车顶有扒乘人员时，立即向车站值班员汇报，由车站值班员向列车调度员汇报，列车可以运行至前方站停车处理（）
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巡检人员如发现危及行车安全的故障时，必须按照“先防护、后处理”的原则，及时采取车站扣车或拦停列车等措施进行紧急处理，按规定放行列车，并利用一切条件，向（）或车站值班员汇报
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《车站发生火灾应急处置》中车站工作人员发现或接到旅客反映站内有（）时，应立即向车站值班干部报告
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于货物列车，助理值班员发现扒乘人员在两车钩连接处时，应立即呼叫司机注意运行至前方站停车处理，车站值班员将处理情况报告列车调度员。（)
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