列车80km/h运行时，在平直轨道且轨面状态良好的情况下紧急制动距离不大于204m（）

相似题目

• 在超员情况下，在平直线路上，车轮半磨耗状态，列车在运行速度100km/h时，从给制动指令到停车时，平均最大常用制动减速度为（）m/s2。

  A . 1m/s B . 1.2m/s C . 0.8m/s D . 0.6m/s

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• 新制和修竣后的重型轨道车，必须保证制动良好，无漏风现象，在整备状态下于平直线路上以80km/h速度运行时，单机制动距离不得大于200mm。

  A . 正确 B . 错误

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• 轨道车整备状态下以80km/h的速度运行于平直线路上单机紧急制动距离不得大于（）。

  A . A、800m B . B、600m C . C、500m D . D、400m

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• LKJ在通常监控工作状态，列车在运行途中，速度（）时，LKJ启动周期报警功能；列车速度小于3km/h，终止周期报警功能。

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• 重庆一号线地铁列车地铁在AW3情况下，在平直干燥轨道上，车轮为半磨耗状态，速度从0加速到40km/h的平均加速度≥（）m/s²。

  A . 0.8 B . 1.0 C . 1.2 D . 1.5

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• 在列车运行速度160km/h及以上区段对轨道车运行中严禁打开两侧车门。

  A . 正确 B . 错误

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• 施工地段放行列车时，轨道几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值，限速列车≤45km/h时，线路状态应达到（）。

  A . A、道碴不少于1/4、轨枕隔4空1、R≤800时扣件隔3紧1、接头螺栓上紧2个（每端1个）； B . B、道碴不少于2/3、轨枕隔6空1、R＞800时扣件隔2紧1、接头螺栓上紧4个（每端2个）； C . C、道碴不少于1/3、轨枕隔6空1、R≤800时扣件隔1紧3、接头螺栓上紧4个（每端2个）。 D . D、道碴不少于1/3、轨枕隔4空1、R≤800时扣件隔1紧3、接头螺栓上紧4个（每端2个）。

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• 运行中机车信号故障时，在自动闭塞区间列车运行速度不超过（）km/h（仅机车信号故障而LKJ作用良好时，应将LKJ转为随时停车工作状态）。

  A . 20 B . 30 C . 40 D . 45

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• 新制或大修后的重型轨道车，必须保证制动良好，无泄漏现象，在整备状态正于平直线路上以80km/h速度运动时，单机紧急制动距离不得超过（）m。

  A . A、1000 B . B、800 C . C、400 D . D、500

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• 在超员情况下，在平直线路上，车轮半磨耗状态，列车在运行速度100km/h时，从给制动指令到停车时，平均减速度为：最大常用制动为（），紧急制动为（），快速制动为1.2m/s2。

  A . 1m/s B . 0.8m/s C . 1.2m/s D . 1.4m/s

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• 在AW2载荷工况，车轮处于半磨耗状态下，在干燥、清洁的平直轨道和额定电压下的牵引特性如下：最高运行速度为（）km/h。设计构造速度为90km/h。

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• 新制或大修后的重型轨道车，必须保证制动良好，无泄漏现象，在整备状态正于平直线路上以80km/h速度运动时单机紧急制动距离不得超过（）m。

  A . A、1000 B . B、800 C . C、400 D . D、500

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• 重庆一号线地铁列车地铁在AW3情况下，在平直干燥轨道上，车轮为半磨耗状态，速度从0加速到100km/h的平均加速度≥（）m/s²。

  A . 0.5 B . 0.8 C . 1.0 D . 1.2

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• 列车运行到80KM/H时，产生紧急制动的距离？

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• 在超员情况下，平直线路上，车轮半磨耗状态，额定电压1500V时，平均加速度为：列车从0加速到40km/h（）列车从0加速到100km/h（）.

  A . ≥1.0m/s2 B . ≥1.2m/s2 C . ≥0.6m/s2 D . ≥0.8m/s2

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• 在列车运行速度 160km/h 及以上区段对轨道车运行中有何规定？

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• 城市轨道交通列车运行速度通常在120km/h以上。（)

  是 否

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• 在超员情况下，在平直线路上，车轮半磨耗状态，列车在运行速度100km／h时，从给制动指令到停车时，平均减速度为：最大常用制动为（)，紧急制动为（)，快速制动为1.2m／s2。

  A．1m/s2 B．0.8m/s2 C．1.2m/s2 D．1.4m/s2

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• 在超员情况下，在平直线路上，车轮半磨耗状态，列车在运行速度100km／h时，从给制动指令到停车时，平均最大常用制动减速度为（)m／s2。

  A.1m/s2 B.1.2m/s2 C.0.8m/s2 D.0.6m/s2

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• 轨道车速度从≥3km/h将为0，停车后的列车管值与运行时最高管压相比较，管压下降＜（）kpa（一次减压不足80kpa），产生防溜报警语音提示“注意管压防溜

  A．40 B．60 C．80 D．100

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• 在超员情况下，在平直干燥轨道上，车轮为半磨耗状态，列车在最高运行速度80km/h时，从给出制动指令到停车，平均减速度为：最大常用制动：≥1.0m/s2，紧急制动：≥1.2m/s2。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 新制和修竣后的重型轨道车,必须保证制动良好,无漏风现象,在整备状态下平直线路上以80km/h速度运行时,单机紧急制动距离不得大于（)m。

  A．400 B．500 C．600 D．300

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• 动车组列车按隔离模式运行时，运行速度不超过km/h。在越过接触网分相有困难的特殊情况下，列车调度员可根据司机请求发布调度命令，列车以不超过80km/h的速度越过接触网分相（）

  A．45 B．60 C．40 D．20

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• 动车组列车按隔离模式运行时，运行速度不超过（)km£¯h。在越过接触网分相有困难的特殊情况下，列车调度员可根据司机请求发布调度命令，列车以不超过80km£¯h的速度越过接触网分相。

  A．40 B．45 C．20 D．60

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